深度 01月25日
崔东树:全国乘用车市场2024年12月末库存305万台、库存59天
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2024年全国乘用车市场处于去库存周期,12月处于被动去库存阶段。新能源走势较好,12月末库存305万台,较上月及上年同期下降,现有库存支撑未来销售天数为59天,总体库存压力不大。

🚗今年乘用车市场处于去库存周期,9 - 12月被动去库存

🔋12月新能源走势较好,厂家稳定产量应对市场风险

📉12月末全国乘用车库存305万台,较上月及上年同期下降

📈现有库存支撑未来销售天数59天,总体库存压力不大

【崔东树:全国乘用车市场2024年12月末库存305万台、库存59天】财联社1月25日电,乘联分会秘书长崔东树表示,今年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期,从年初主动去库存延续到8月份,9-12月处于被动去库存的阶段。在预期刺激政策带来的观望消退、以旧换新政策拉动各地消费热情释放后,12月厂家稳定产量应对市场风险,12月的新能源走势较好。2024年12月月末全国乘用车库存305万台,较上月下降15万台,较2023年12月下降76万台,且较2022年12月低53万台。目前的政策退出带来厂商的总体谨慎,年末结束前的生产相对减速。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎,年末冲刺前的生产仍收缩明显。由于2025年1-3月销量预测低于2024年12月—2025年2月的均值,因此2024年12月底的库存与未来3个月销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在59天,相对于2022年12月的76天和2023年12月的70天,均下降较大,总体库存压力不大。

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