特斯拉官方直播展示了焕新版Model Y，该车型在外观、内饰和配置上均有显著升级。外观方面，前后均采用贯穿式车灯设计，尾灯采用漫反射式贯穿设计，具有独特的颗粒感。内饰方面，方向盘转向灯回归传统拨杆，换挡依然为屏幕操作，并增加了氛围灯和电动调节后排座椅。后排座椅坐垫加长，提升了乘坐舒适性。全车采用双层夹胶隔音玻璃，提升了车内静谧性。动力方面，初期推出后驱和全驱两款车型，续航分别为593km和719km，预计3月开始交付。

💡外观升级：焕新版Model Y采用贯穿式车灯设计，前大灯为三段式水平设计，尾灯则为全球首创的漫反射式贯穿尾灯，反射出的光线具有细腻的颗粒感，整体造型更具科技感。

🕹️内饰调整：车内最大的变化是转向灯回归传统拨杆，换挡依然为屏幕操作，前中控台增加了氛围灯，可在中控屏上进行无级调节，后排座椅也增加了电动调节功能。

💺舒适性提升：后排座椅坐垫长度增加了1.5厘米，提升了腿部支撑感，全车玻璃均使用了双层夹胶隔音玻璃，增强了车内静谧性。

⚡动力与续航：焕新Model Y初期推出两款车型，后轮驱动版标准续航为593km，百公里加速5.9秒；全轮驱动版长续航为719km，百公里加速4.3秒，两款车型极速均为201km/h。

特斯拉官方今日对焕新版Model Y实车进行了直播展示，与现款车型相比，焕新版Model Y做出了多处升级改变。首先就是外观部分，焕新版Model Y前后均采用了贯穿式车灯，前大灯为三段式水平设计，与特斯拉CyberCab自动驾驶车造型接近，和现款Model Y比较的话，你更喜欢哪种造型。

焕新Model Y的尾灯也不简单，采用了全球首创的漫反射式贯穿尾灯，我们所看到的光源，是由灯带反射出来的，而且尾灯使用了特斯拉专利技术，反射出的饰板光会有非常细腻的颗粒感，也更具质感。

车内最大的变化就是增加了转向拨杆，此前的方向盘按键转向灯回归成了传统的拨杆调节，算是特斯拉对用户习惯做出的一次调节。而换挡则依然是屏幕换挡。

车内前中控台远端还配备了氛围灯，可在中控屏上进行无级调节，科技感和氛围感更足。

后排座椅坐垫长度增加了1.5厘米，腿部的支撑感更为充足一些。同时，后排座椅靠背加入了电动调节，可使用电动控制将其放倒，此前则是手动放倒。

此外，车辆全车玻璃均使用了双层夹胶隔音玻璃，虽然依旧为无边框车门，但车内的静谧性也会有所提升。

动力和续航方面，焕新Model Y初期推出两款车型，预计 3月开始交付。

后轮驱动首发版（593km标准续航）26.35万元：百公里加速5.9秒，极速201km/h。

全轮驱动首发版（719km 长续航）30.35万元：百公里加速4.3秒，极速201km/h。