威马汽车重整案债权人会议于1月21日召开，会议主要议程包括核查债权、管理人工作报告和审议重整计划草案。目前，仅深圳翔飞一家公司有意投资，并已签订重整投资协议。威马汽车的重整主体债权超过148亿元，另有超过112亿元的暂缓债权。战略投资人后续将投入超过100亿元。新威马计划在2025年完成复工复产，通过多种方案包括推进原车型复产和导入新车型来实现温州工厂复工。预计到2027年，年销量将超过60万辆，形成规模化发展趋势。

📢 威马汽车重整案债权人会议召开，会议核心议程包括债权核查、管理人工作报告和重整计划草案审议，标志着威马汽车的重整进程进入关键阶段。

💰 深圳翔飞成为唯一意向投资人，并签署重整投资协议。重整主体债权超148亿元，另有112亿元暂缓债权，战略投资人后续投资将超100亿元，为威马的复苏提供资金保障。

🏭 新威马计划在2025年完成复工复产，通过推进原车型复产和导入新车型等方案，实现温州工厂复工，并计划在2027年实现年销量超60万辆，形成规模化发展趋势，这表明威马汽车的复兴之路正在规划中。

📈 重整计划草案中，新威马将在2026-2027年加大研发投入，构建全产品谱系，每年推出1-2款新车型，预示着威马汽车未来将以更丰富的产品线和更强的技术实力重返市场。

IT之家 1 月 24 日消息，据腾讯新闻《一线》报道，1 月 21 日，威马汽车科技集团有限公司重整案债权人会议于 1 月 21 日上午 9 时 30 分通过网络视频方式召开。据债权人透露，此次会议主要包括债权人会议核查债权、管理人作执行职务工作报告和审议并表决重整计划 (草案) 等三项议程。

据债权人提供的重整计划（草案）文件显示，2024 年 1 月 15 日，管理人通过全国企业破产重整案件信息网发布了《关于威马科技集团招募战略投资人的公告》，并进行了战略投资人和共益债投资人的公开招募工作。

截至目前，报名成功的投资人仅剩一家深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称：深圳翔飞）仍有投资意愿，最终与唯一意向投资人深圳翔飞签订了《重整投资协议》。

IT之家从文件获悉，根据《破产法》有关规定和债权申报审查的实际情况，重整主体债权总计超过 148 亿元，另有超过 112 亿元的暂缓债权。法院裁定批准重整计划后，战略投资人及 / 或其指定主体后续持续投资将超过 100 亿元。

重整计划（草案）文件显示，新威马计划在 2025 年完成复工复产工作。投资人注入资源，制定多套方案（包括不限于推进威马原车型复工复产、导入新车型等）实现温州工厂复工复产。2026-2027 年，新威马将加大研发投入构建全产品谱系，每年 1-2 款车型有节奏的量产交付，计划 2027 年年销量超 60 万辆，初步形成规模化发展趋势。