虎扑-热帖 01月23日
乐道夏庆华回应订单造假并称乐道遭人嫉妒被抹黑。
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乐道汽车副总裁夏庆华针对近期强制员工购车及订单造假传闻做出回应,认为这是恶意攻击。他指出,新能源汽车行业应避免内耗,共同对抗燃油车。当前消费者对纯电车的续航、保值率和安全性仍有顾虑,而燃油车在这些方面具有优势。他强调,纯电车与燃油车是零和博弈,纯电车应专注于解决自身短板,如续航焦虑和安全性,并以春运长途出行为契机进行检验。未来,不排除出现新的混动技术,可能再次改变市场格局。

📢 乐道汽车副总裁夏庆华回应订单造假传闻,认为这是竞争对手的恶意抹黑行为。

⚡️ 纯电车与燃油车之间存在零和博弈关系,新能源汽车行业应避免内耗,共同面对燃油车的挑战。

🔋 消费者购买纯电车时,普遍存在续航焦虑、保值率以及电池安全性的担忧,这些是纯电车亟待解决的关键问题。

🛣️ 春运长途出行是纯电车的一次重要考验,可以检验其在实际使用中的性能和可靠性,有助于解决用户的疑虑。

乐道夏庆华回应订单造假并称乐道遭人嫉妒被抹

黑。

1月23日,乐道汽车副总裁夏庆华回应近期强制员工购车以及订单造假传闻,“这些恶意攻击的伎俩总会过去” ​。乐道夏庆华能这么说,大概率已经知道是哪家干的了。

车圈的竞争水特别深。。。但是,有一个大逻辑———无论是价格战还是公关战,同为新能源汽车之间千万不要打架内耗,因为纯电车的主要对手,其实是燃油车。

现在其实很多消费者在买纯电车时,总会担心长途续航,保值率、电池寿命安全性等,而燃油车除了油费贵点,上述问题都能解决。

可能正是因为如此,现在燃油车还能占总销量的50%。

长期来看,电车和燃油车是“有你没我”的零合博弈模式。燃油车可能会彻底退出历史舞台,到什么时候,还不好说。

甚至甚至,不排除突然出现一种极省油省电的增程或者混动技术,性价比超过纯电车,又把燃油车给救活了。

所以现在纯电车之间,应该把精力放在解决续航焦虑、提高保值率、整车安全性等。比如今年春运长途出行,就是纯电车一次很好的试验场。

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