快科技资讯 01月23日
发射失利自毁!力箭一号遥六运载火箭飞行故障通过归零评审
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力箭一号遥六运载火箭在2024年12月27日发射时,三级发动机点火后出现姿态异常并自毁,导致飞行试验失利。经过深入调查,故障原因被确定为三级伺服热电池在返工过程中,因外力造成内部激活回路导线损伤,在飞行过程中的振动等力学环境下疲劳断裂,导致电池组未能正常输出,三级伺服机构未按指令动作,最终造成姿态失稳和火箭自毁。中科宇航组织专家对故障调查结果进行了审查,确认问题定位准确,机理清楚,地面复现试验成功,并采取了有效措施,可以归零。此前,力箭一号前五次发射均圆满成功,共将57颗卫星送入预定轨道。

🚀力箭一号遥六发射失败:2024年12月27日,力箭一号遥六运载火箭发射过程中,三级发动机点火后出现姿态异常,最终导致火箭自毁,飞行试验失利。

🔋故障根源:经调查,故障最大可能原因是三级伺服热电池在返工时,内部激活回路导线因外力损伤,飞行过程中因振动等力学环境疲劳断裂,电池组未能正常输出,引发姿态失稳。

🔍调查与复现:中科宇航成立调查委员会,组织专家进行故障分析,通过遥测数据分析、地面试验仿真和故障排查试验,确认问题定位准确,完成了地面复现试验。

✅ 审查结论:2025年1月21日,审查会一致认为,问题定位准确,机理清楚,采取的措施有效,并完成了举一反三,可以归零。此次事件为后续发射提供了经验教训。

🛰️此前成功记录:力箭一号作为我国商业航天主力火箭,此前五次发射均圆满成功,共将57颗卫星精准送入预定轨道,载荷总质量超5吨。

快科技1月23日消息,力箭一号遥六运载火箭于2024年12月27日09时03分在东风商业航天创新试验区点火起飞,火箭一、二级飞行正常,一二级分离、二三级分离、整流罩分离正常。

三级发动机点火后,火箭三通道姿态角偏差测量值开始急剧增大并出现振荡,火箭主动安控自毁,飞行试验失利。

故障发生后,公司立即成立了调查委员会,组织航天领域资深专家成立了审查委员会,组织有关配套单位深入开展故障分析排查,查找技术和深层次管理问题。

经遥测数据分析、地面试验仿真和故障排查试验,本次失利故障最大可能原因为:

三级伺服热电池在返工过程中,外力造成内部激活回路导线损伤,在飞行过程中的随机振动等力学环境作用下疲劳断裂,致使电池组未能正常输出,导致三级伺服机构未按指令动作进而造成姿态失稳、火箭自毁、任务失利。

2025年1月21日,中科宇航组织召开了力箭一号遥六运载火箭飞行故障调查结果审查会。

经审议,评审组一致认为,问题定位准确,机理清楚,完成了地面复现试验,采取的措施有效,并完成了举一反三,可以归零。

力箭一号作为我国商业航天主力火箭,前5次发射均圆满成功,共将57颗卫星精准送入预定轨道,载荷总质量超5吨。

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