虎嗅 01月22日
元戎启行CEO周光:2025年,智驾将以“爆款”取胜。在第17届日本国际汽车工业技术展上,元戎启行宣布已与某头部车企达成量产合作,将共同推出搭载VLA模型(Vision...
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元戎启行CEO周光在日本国际汽车工业技术展上宣布,与某头部车企合作推出搭载VLA模型的智能驾驶汽车,该车配备英伟达Thor芯片,预计今年上市。周光认为,VLA模型具有碾压级的技术优势,有望使搭载该模型的汽车成为2025年的爆款,推动智能驾驶成为购车核心因素。他指出,当前高阶智能驾驶技术虽发展迅速,但未大规模渗透,消费者对其态度仍观望。因此,市场需要VLA模型这样的颠覆性技术来打造爆款,击破消费者顾虑,改变出行观念,扩大城区高阶智能驾驶市场。

🚗 元戎启行与头部车企合作,推出搭载VLA模型的智能驾驶汽车,配备英伟达Thor芯片,计划今年推向市场。

🚀 VLA模型被认为是具有碾压级技术优势的关键,有望使搭载该模型的智能驾驶汽车成为2025年的爆款,引领智能驾驶成为消费者购车的核心考虑因素。

🚦 现阶段高阶智能驾驶技术在中国市场虽发展迅速,但未大规模普及,消费者态度观望,需要颠覆性技术和爆款产品来改变现状,扩大市场规模。

元戎启行CEO周光:2025年,智驾将以“爆款”取胜。

在第17届日本国际汽车工业技术展上,元戎启行宣布已与某头部车企达成量产合作,将共同推出搭载VLA模型(Vision Language Action Model,视觉语言动作模型)的智能驾驶汽车,该车配备英伟达Thor芯片,将于今年投入消费者市场。元戎启行CEO周光表示,VLA模型有碾压级的技术优势,搭载VLA模型的智能驾驶汽车,有望成为2025年的大爆款,推动智能驾驶功能成为消费者购车的核心考虑因素,加速行业的优胜劣汰。

他认为,现阶段在中国市场,虽然高阶智能驾驶技术发展得非常迅速,但仍未大规模渗透。多数车企并没在热门走量的车型上完全绑定高阶智能驾驶功能,只是把该功能作为选配,让消费者加钱购买。而消费者对于智驾的态度也比较模棱两可,观望大于信任。因此,市场需要VLA模型这样颠覆性的技术去塑造一款极具竞争力的爆款车,击穿消费者心中的顾虑,改变消费者的出行观念,进一步扩大城区高阶智能驾驶的市场规模。

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