比亚迪“深圳号”滚装船在扬州出坞，该船总长219米，可装载9200辆汽车，是目前全球最大的汽车滚装船之一。它采用了LNG双燃料动力，并首次应用比亚迪箱式电池组和轴带发电机等节能技术。“深圳号”是比亚迪近一年来交付的第四艘滚装船，也是近10天内交付的第二艘。比亚迪计划在未来两年内再交付7艘滚装船，届时船队总运力将达到6.7万辆，形成强大的汽车出口能力。

🚢 “深圳号”是比亚迪目前最大的滚装船，全长219米，可装载9200辆汽车，超越了以往的“开拓者1号”、“常州”和“合肥”等船只的运载能力。

🔋 该船首次应用了比亚迪的箱式电池组和轴带发电机，并采用LNG双燃料动力，同时配备减阻防污漆等节能措施，体现了比亚迪在新能源技术上的创新应用。

📅 “深圳号”是比亚迪近一年交付的第四艘滚装船，也是近10天内交付的第二艘，显示比亚迪正在加速其滚装船队建设，以满足日益增长的汽车出口需求。

📈 比亚迪计划在未来两年内再交付7艘滚装船，届时8艘船的总运力将达到6.7万辆，这将显著提升比亚迪的汽车出口能力，形成真正的“出海舰队”。

全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYD SHENZHEN，以下称“深圳号”)近日在扬州出坞作业。“深圳号”是一艘新能源滚装船，总长219米，长度超过了大型驱逐舰，1艘船能装载9200辆车，型宽37.7米，大概能并排放下18台仰望U8。

首次应用了比亚迪箱式电池组和轴带发电机，使用LNG(液化天然气)双燃料动力，“上船”了一系列节能措施，比如减阻防污漆等，设计吃水深度9米，设计航速18.5节，换算成陆地单位约为34.3km/h。

据了解，“深圳号”是比亚迪近1年来交付的第四艘、近10天内交付的第二艘滚装船。

去年1月10日，比亚迪首艘滚装船“开拓者1号”(EXPLORER NO.1)在山东烟台港交付，5天后首航。

11月29日，比亚迪船队迎来了第二艘滚装船“常州”，从山东烟台启航，开赴西欧。

今年1月7日，比亚迪船队再添新员“合肥”，无论是“常州”还是“合肥”，都是比亚迪工厂的名称。

而以上这三艘船的长度均为199.9米，拥有7000个车位，都比“深圳号”要小。

尽管比亚迪已经拥有四艘滚轮传，但目前船队建设计划才刚完成一半，去年1月份比亚迪在交付“开拓者1号”时曾透露，未来两年内还有另外7艘滚装船陆续投入运营。

这代表着2026年1月前比亚迪至少还要再交付四艘滚装船，按后续滚装船均可装车“9200辆”计算，届时比亚迪船队8艘船共可装车6.7万辆，形成真正的“出海舰队”。