铁路12306科创中心明确表示，从未与任何第三方平台合作，不存在票额分配或数据连接。抢票软件显示的“有票”实为诱导旅客买长乘短或买短乘长，并非真正有票。加速包也并无优先购票权，所有购票均需在12306系统排队。第三方平台所谓的抢票成功率和加速包均为营销话术，旨在诱导旅客多花钱。此外，第三方平台还存在留存旅客信息，带来安全隐患。

🚫12306官方声明：从未与任何第三方平台合作，不存在票额分配或数据连接，所有购票均需在12306系统排队。

⚠️“有票”陷阱：第三方平台显示的“有票”实为诱导旅客买长乘短或买短乘长，让旅客多花钱，并非真正有票。

🚀加速包无用：加速包并无优先购票权，所有购票均需在12306系统排队，所谓的加速包只是营销噱头，加钱并不能提高抢票速度。

🔒安全隐患：第三方抢票软件会留存旅客信息，存在一定的安全隐患，用户需谨慎使用。

快科技1月21日消息，据央视新闻频道报道，铁路12306科创中心工作人员介绍，12306从来没有和任何第三方平台机构合作，没有将票额分配给任何第三方平台发售，也没有和任何第三方平台进行数据连接。

当12306显示“无票”，有些抢票软件显示“有票”时，这其实是第三方平台诱导旅客买长乘短、买短乘长，让旅客多花钱“多买几站”，或者“少买几站”上车补票。

所谓的成功率，不过是一种营销话术，它们没有任何票源，怎么保证成功率？抢票软件推荐的加速包也不靠谱，这是忽悠旅客的一个噱头，实际上加钱不加钱速度都一样。

消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

业内人士表示，各家平台加价抢票的产品逻辑区别不大，基本都是设置不同的抢票速度，从高速到光速对应不同的加速包数量。

还有什么全能抢票、专人抢票、双通道抢票等等，各式各样的描述词汇背后其实有着共同的核心逻辑：加钱才能抢到票，加得越多，抢到票的概率就越大。

但实际上，加速包并不能拥有优先购票权，因为所有购票者都需要在铁路12306购票系统排队，此外第三方抢票软件留存旅客信息，存在一定的安全隐患。