海外媒体曝光了一款六门加长版奔驰E级原型车，车身尺寸超越S级，专为豪华礼宾市场打造，或由Binz改装公司操刀。该车采用普通门把手，但量产版预计采用隐藏式设计。动力方面，尾部E200标识表明其可能搭载2.0升涡轮增压发动机，功率204马力。这并非首款E级六门加长版，Binz早在2010年就推出过类似车型，车身加长1.13米，总长达5.98米，内设三排座椅，可高度定制，甚至提供装甲版本。

🚗 这款六门加长版奔驰E级原型车，车身尺寸庞大，超越了奔驰S级，主要面向豪华礼宾市场，预计由改装公司Binz负责打造。

🚪 该车目前采用普通门把手设计，但量产版本预计会改为隐藏式门把手，以提升整体的视觉美观和科技感。

⚙️ 动力方面，尾部标识“E200”暗示该车可能搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为204马力，标准版E级轿车0-100公里/小时加速时间为7.5秒。

💺 这并非首次出现E级六门加长版，Binz早在2010年就推出过类似车型，车身加长1.13米，总长达到5.98米，内部配备三排座椅，并可根据客户需求进行高度定制，甚至提供装甲版本。

IT之家 1 月 19 日消息，海外媒体近日拍摄到一款六门加长版奔驰 E 级原型车，其车身尺寸让奔驰 S 级相形见绌。

这款车型被认为是专为豪华礼宾市场打造，可能出自德国知名改装公司 Binz 之手。Binz 公司以改装奔驰车型闻名，其业务范围涵盖救护车、指挥车、政府用车以及豪华礼宾车和殡仪车等领域。

IT之家注意到，从曝光的照片来看，这款六门 E 级加长版车型采用了普通门把手设计，但预计量产版本将改为隐藏式门把手以提升整体美感。尽管车身尺寸庞大，但后备箱上的“E200”标识表明，该车可能搭载了一台 2.0 升涡轮增压四缸发动机，最大功率为 150 千瓦 / 204 马力，峰值扭矩为 320 牛・米。这一动力配置使得标准版 E 级轿车能够在 7.5 秒内完成 0-100 公里 / 小时的加速，最高时速可达 240 公里 / 小时。

值得一提的是，这并不是首个奔驰 E 级六门加长版车型。早在 2010 年，Binz 就曾推出过一款六门 E 级加长版，车身加长了 1.13 米，总长度达到 5.98 米。该车型配备了三排座椅，其中第二排为两个独立座椅，中间设有中央控制台。此外，客户还可以根据需求进行高度定制，甚至可以选择装甲版本。