中国航天科技集团六院165所抱龙峪试验区成功实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”，这是国内首次实现两型液氧煤油火箭发动机“一日三试”。此次试验标志着我国新一代运载火箭主动力发动机适应批产交付的能力显著提升，为未来长征系列火箭高密度发射提供了有力支撑。试验于1月19日进行，两台120吨级和一台18吨级液氧煤油火箭发动机分别成功点火试车。试车是火箭发动机研制过程的关键环节，此次试车为发动机交付火箭总装前的工艺验收。抱龙峪试验区通过数字化赋能和技术创新，大幅缩短了准备时间，提高了工作效率。

🚀 中国首次实现两型液氧煤油火箭发动机“一日三试”，展现了我国航天发动机研制技术的重大突破。

🔥 1月19日，两台120吨级和一台18吨级液氧煤油火箭发动机成功完成点火试车，为新一代运载火箭的批量生产和交付奠定坚实基础。

⏱️ 抱龙峪试验区通过数字化赋能和技术创新，将发动机工艺验收试车的准备时间从5天缩短至2天，工作效率成倍提高，保障了发动机的按期交付。

IT之家 1 月 19 日消息，据央视新闻报道，今日中国航天科技集团六院 165 所抱龙峪试验区成功实现了液氧煤油火箭发动机“一日三试”。这是国内首次实现两型液氧煤油火箭发动机“一日三试”，标志着我国新一代运载火箭主动力发动机适应批产交付的试验验证的能力再获提升，将有力支撑未来长征系列火箭高密度发射。

1 月 19 日 9 时 43 分、10 时 47 分、12 时 06 分，两台 120 吨级液氧煤油火箭发动机和一台 18 吨级液氧煤油火箭发动机分别进行了点火试车，试验取得圆满成功。

据IT之家了解，试车是火箭发动机研制过程中的重要环节，贯穿发动机研制的各个阶段。此次进行的试车为发动机交付火箭总装前的工艺验收试车。

抱龙峪试验区建成投产已 20 年。近年来，试验区通过数字化赋能和技术创新，显著提升了工作效率。液氧煤油火箭发动机工艺验收试车的准备时间从过去的 5 天缩短至 2 天，工作效率成倍提高，有力保障了我国新一代运载火箭主动力发动机的按期交付。