大众UP是一款经典小车，已于2023年停产。近期，一家车企基于此车推出改装版，外观形似“倒三轮”，专为16岁青少年设计。该车通过巧妙的后轴设计和调低功率的动力系统，符合欧洲L5e类别标准，允许持有A1驾照的人在欧盟合法驾驶。改装版保留了大众UP的整体造型，但后轮被放置在一起，并加装了空气动力学外罩，去除了大众LOGO。动力方面，原1.0升三缸发动机被调低至最大20马力，最高时速仍可达110km/h。

🚗 大众UP改装版专为16岁青少年设计，通过后轴改造和动力调低，符合欧洲L5e类别标准，允许持有A1驾照的青少年在欧盟合法驾驶。

⚙️ 改装车保留了大众UP的整体外观，但后轮被巧妙地放置在一起，形成类似“倒三轮”的视觉效果，并加装了空气动力学外罩，移除了原厂LOGO。

⚡ 改装版对动力系统进行了调整，原1.0升三缸发动机的最大功率被调低至20马力，但最高时速仍可达到110km/h，满足日常驾驶需求，且可在高速公路合法行驶。

对于大众UP这款车，中国消费者可能比较陌生，毕竟国内总归也没有多少保有量。其实它是非常经典的一款小车，可惜的是，在2023年这款车就已经停产，“享年”12岁。

有意思的是，近期有一家车企基于这款车推出了改装版，看起来形似“倒三轮”，据了解，该车专门为16岁青少年设计。

据悉，该车通过巧妙的后轴设计和调低功率的动力系统，成功地符合了欧洲L5e类别的标准。

而这一类别允许拥有A1驾照的人在欧盟范围内合法驾驶它，比通常的驾照提前整整两年！

整车其实就是大众UP的模样，整车依旧有四个车轮，但后面的两个车轮基本被放在了一块，看起来就像是“倒三轮”一样。

此外，改装厂还加装了有助于空气动力学的外罩，并去除了原本的大众LOGO。

除了创造性地进行后轮距改造，为了符合L5e 规定，改装车还调低了这款车的发动机功率。

据悉，Up搭载一台1.0 升三缸发动机，可输出59至114 马力，而改装重新编程ECU调节后，最大仅可输出20马力。

即便如此，该车仍然可以合法地开上当地高速公路，其最高时速仍可达到110km/h，充分说明，没有肉车，只有肉人！