美国造车新势力Canoo因资金危机，无法获得美国能源部财政支持，已向法院提交破产申请。公司将停止运营，由法院指定受托人清算资产。Canoo由法拉第未来前高管创立，曾以独特的蛋形电动小货车和皮卡为目标，但销量惨淡，2023年仅售出22辆，收入88.6万美元。破产前，公司已安排员工强制无薪休假，财务状况极度恶化，银行账户余额仅剩70万美元。Canoo的破产反映了造车新势力在资金和市场竞争方面的严峻挑战。

📉Canoo因资金危机，无法获得美国能源部财政支持，被迫申请破产，公司将停止运营并进行资产清算。

🚗Canoo品牌前身是Evelozcity，由法拉第未来前高管创立，最初目标是制造独特的蛋形电动小货车和皮卡，但市场表现不佳，2023年全年仅销售22辆。

💰Canoo的财务状况极度恶化，去年11月披露的财务信息显示，银行账户余额仅剩70万美元，且在破产前已安排员工强制无薪休假。

快科技1月18日消息，据报道，1月17日美国造车新势力Canoo宣布已向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据美国破产法第7章寻求救济。

破产申请通过后，破产法院将会任命一名破产受托人，来监督公司资产的清算以及向债权人分配收益。

报道称，Canoo已经陷入了资金危机，但无法获得美国能源部（“DOE”）贷款计划办公室的财政支持。

近期，该公司高管还在与外资进行洽谈，但这些努力均未成功，董事会做出了申请破产的艰难决定。

Canoo官方表示，遗憾地通知所有利益相关者，Canoo将立即停止运营。法院指定的受托人将管理公司资产清算，我们的团队将与特拉华州破产受托人密切合作，协助完成该流程。

据悉，Canoo品牌的前身是Evelozcity，创始人为法拉第未来的两位前高管斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克兰茨。

2017年左右，两人与贾跃亭产生了分歧，随后离职创办了这家新的公司。

Canoo品牌最初目标是制造可爱的蛋形电动小货车和皮卡，目前品牌旗下只有一款产品——Canoo EV，发布于2019年。

不过，虽然Canoo EV的外观足够个性，但销量并不能令人满意，财报显示，2023全年，公司全年销量为22辆，总共赚了88.6万美元。

而在Canoo宣布破产之前，去年12月份时，Canoo公司的员工还被安排了“强制无薪休假”。

此外，根据Canoo在去年11月披露的财务信息显示，其银行账户余额仅剩70万美元，已经陷入财务困境。