据乘联分会报告，1月狭义乘用车零售总市场规模预计为175万辆左右，同比下降14.6%，环比下降33.6%。其中，新能源零售预计可达72万辆，渗透率约41.1%。市场表现呈现先抑后扬的趋势，第一周日均零售量较低，随后几周逐步回升，预计最后一周日均零售量将达到10.86万辆。市场低迷主要受春节临近、政策调整和消费者观望情绪等因素影响。随着春节前高峰和新政策效果显现，预计市场将逐渐恢复。

📉 1月乘用车市场整体下滑： 狭义乘用车零售总规模预计约175万辆，同比下降14.6%，环比下降33.6%，反映出市场整体下行趋势。

⚡️新能源汽车渗透率持续提升： 尽管整体市场下滑，新能源汽车零售量预计可达72万辆，渗透率高达41.1%，表明新能源汽车市场依然保持增长势头。

🗓️市场表现呈现阶段性变化： 1月市场表现呈现先抑后扬的特点，前两周市场较为低迷，第三、四周逐渐回暖，最后一周预计出现交付高峰，主要受春节临近和政策影响。

⚠️多重因素导致市场低迷： 市场低迷主要受春节时间提前、工作日减少、“双新”政策结束以及消费者观望情绪等因素影响，这些因素叠加导致月初市场较为疲软。

IT之家 1 月 18 日消息，据乘联分会最新报告，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为 175.0 万辆左右，同比去年-14.6%，环比上月-33.6%，新能源零售预计可达 72 万，渗透率约 41.1%。

IT之家整理各周表现如下： 

第 1 周日均零售 3.90 万辆，同比-27.8%，环比-37.8%。

第 2 周车市有所恢复，日均零售达 4.83 万辆，同比-15.6%，环比-35.0%。

第 3 周随着春节临近以及前期透支效应减弱，市场温和回复，预计日均零售 6.28 万辆，同比-26.4%，环比 1.9%。

第 4 周为年前最后一个完整周，有 6 个工作日，预计会产生年前一波集中交付，车市预计日均销量 8.67 万，同比-9.6%，环比 30%。

最后一周仅有一个工作日，考虑到部分厂家冲击“开门红”，预计日均零售 10.86 万，同环比降幅均在 50% 以上。

综合估算 1 月零售可达到 175 万辆左右。   

乘联分会称，2025 年春节开始时间早于去年同期。1 月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。