IT之家 01月17日
日产将裁员 9000 人:消息称包含日本本土员工,为与本田签署整合协议而“瘦身”
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日产汽车计划在全球范围内裁减约9000名员工,其中包括日本本土员工,并将在4月缩减高层管理人员数量,从63名减少。此举旨在配合与本田的经营整合协议,通过组织精简消除本田对其经营重建的疑虑。裁员人数约占日产全球员工总数的7%,其中日本员工占比最大。日产将在未来几个月内确定各地区裁员人数,并在2026财年完成。同时,日产还将简化管理层级,加速决策流程,缩短新车研发周期,以更灵活地适应市场需求。

📉日产全球裁员:计划裁减约9000名员工,占全球员工总数的7%,其中日本本土员工占比最大。

🤝经营整合:为配合与本田的经营整合协议,日产进行组织精简,以消除本田对其经营重建的疑虑。

🏢高层调整:4月将缩减高层管理人员,并简化管理层级,加速决策流程,缩短新车研发周期。

⏱️时间规划:裁员计划将在未来几个月内确定各地区人数,预计在2026财年完成。

IT之家 1 月 17 日消息,日本共同社今日援引相关人士消息称,日产将裁减全球约 9000 名员工的计划中,也包含了日本“老家”的员工。此外,日产计划在 4 月缩减现有的 63 名高层管理人员。这些举措是为了配合与本田计划在 6 月签署的经营整合协议,并在此过程中进行组织精简

日产希望通过这些改变,消除本田对其经营重建的疑虑。日产在 2024 年 11 月 7 日发布了 2024 年 9 月的中期财报之后,宣布了上述裁员计划。裁员总人数约 9000 人,占日产全球员工总数 13 万 3580 人的 7%

据IT之家了解,日产在日本的员工占比最大,约 45%,北美占 30%,亚洲占 13%,欧洲占 7%。日产将在未来几个月内确定各地区的裁员人数,并计划在 2026 财年之前完成这一调整。

另外,日产的高层管理结构也在进行调整。到 2025 年 1 月 1 日,公司共有 63 名董事和执行高管,而这一人数也将有所减少。同时,管理层级将进一步简化,以加速决策流程,从而缩短新车和发动机的研发周期,并为适应市场需求制定更加灵活的销售策略。

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