五菱汽车正式开启五菱之光EV的预售，这款定位为“多功能工具车”的新能源车型，预定订金为1000元。该车纯电续航里程为201公里，并具备强大的拓展性，拥有20处可拓展区域，满足用户多样化的空间和装载需求。五菱之光EV还支持对外放电，最大功率3.3kW，并配备多种电源接口。在空间设计上，采用体块堆叠式设计，后备箱容积可扩展至1117L。同时，双侧滑门和近90°尾门开启角度，方便用户装卸货物。车身尺寸紧凑，适合城市穿行，百公里综合电耗仅10.1kWh。动力方面，搭载最大功率30kW的驱动电机，最高时速100km/h，采用磷酸铁锂电池。

🔌 五菱之光EV定位为“多功能工具车”，预售订金1000元，纯电续航201公里，满足城市及周边出行需求。

🧰 新车拥有20处可拓展区域，副驾和后排座椅可放倒，后备厢容积最大可达1117L，车顶行李架设计，充分满足用户对空间和装载的多元化需求。

⚡️ 五菱之光EV支持3.3kW对外放电功能，配备多种电源接口，满足用户在不同场景下的用电需求，同时百公里综合电耗仅为10.1kWh，降低用车成本。

🚪 采用双侧滑门和近90°尾门开启角度，方便用户装卸货物，车身尺寸紧凑，轴距2600mm，适合在城市狭窄道路灵活穿行。

IT之家 1 月 17 日消息，五菱汽车宣布旗下五菱之光 EV 现已在其微信小程序中开启预售，预定订金为 1000 元，但没有公布具体价格信息。官方称这款车型为“多功能工具车”“新时代纯电多用途车”，其工信部申报纯电续航为 201 公里。

据官方介绍，这款新车在设计上注重拓展性，配备了 20 处可拓展区域，旨在满足用户在空间和装载上的多样需求。该车支持对外放电功能，最大功率可达 3.3kW，还具备多种电源接口，满足用户在不同场景下的用电需求。

在空间设计方面，五菱之光 EV 采用体块堆叠式设计，确保车内空间的高利用率。副驾和后排座椅可完全放倒，后备厢容积可扩展至 1117L，满足用户的装载需求。此外，车顶行李架的设计进一步提升了车辆的拓展能力。新车采用双侧滑门设计，尾门开启角度接近 90°，从而降低装卸时的困难。

据IT之家了解，五菱之光 EV 的车身尺寸为 3685 x 1530  x 1765 毫米，轴距为 2600 毫米，适合在城市拥挤的道路和狭窄的老旧小区中灵活穿行。经过多项细节优化，五菱之光 EV 的百公里综合电耗仅为 10.1kWh，降低了用户的用车成本。

该车搭载型号为 TZ155XZ230 的驱动电机，最大功率 30kW，最高时速可达 100km/h；采用磷酸铁锂电池，由国轩高科或赛克瑞浦提供。