2024年中国汽车市场表现亮眼，产销量均突破3000万辆，连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车成为增长亮点，产销分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比大幅增长34.4%和35.5%。尽管面临消费信心不足、国际贸易保护主义等挑战，但得益于政策支持、地方补贴和企业促销等因素，汽车市场终端消费活力被有效激发，整体呈现稳中向好的态势。乘用车市场表现强劲，而商用车市场则略有下滑。此外，汽车出口也实现显著增长，全年出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%。

📈 2024年汽车产销总量连续16年位居全球第一，全年产销量均超过3000万辆，显示中国汽车市场的强大韧性。

⚡️ 新能源汽车成为市场增长的主要动力，全年产销均突破1200万辆，同比增幅均超过30%，体现了消费者对新能源汽车的强烈需求。

🌍 汽车出口实现显著增长，全年出口量近600万辆，同比增长近20%，表明中国汽车产品在国际市场上的竞争力日益增强。

🚗 乘用车市场表现优异，产销量均实现同比增长，而商用车市场则出现一定程度的下滑，反映了不同细分市场的差异化发展。

💰 政策支持、地方补贴和企业促销等多重因素共同发力，有效激发了汽车市场终端消费活力，对整体市场增长起到了关键的推动作用。

2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。

据中国汽车工业协会分析，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。

2024年，虽然国内消费信心依然不足，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，但由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共同激发车市终端消费活力，促进汽车市场稳中向好，产销量继续保持在3000万辆以上规模。

2024年12月，汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比下降2%，销量环比增长5.2%，同比分别增长9.3%和10.5%。

2024年，汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。

2024年12月，乘用车产销分别完成300.6万辆和312万辆，产量环比下降3.3%，销量环比增长3.9%，同比分别增长10.8%和11.7%。

2024年，乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。

2024年12月，商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆，环比分别增长10.2%和17.1%，产量同比下降1.5%，销量同比增长1.2%。

2024年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆，同比分别增长30.5%和34%。

2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。

2024年12月，汽车国内销量298.4万辆，环比增长5.6%，同比增长12.3%。

2024年，汽车国内销量2557.7万辆，同比增长1.6%。

2024年12月，汽车出口50.4万辆，环比增长2.9%，同比增长1.1%。

2024年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。