2025年伊始，国内油价已连续两次上调，且涨势短期内或难结束。最新调整中，汽、柴油价格每吨分别上涨340元和325元，为近16个月以来最大涨幅。国际油价大幅上涨是主因，受美国制裁俄罗斯石油影响，原油供应预期收紧。此次调价后，私家车加满一箱油将多花约13.5元，物流运输车辆每百公里燃油费增加11.2元。专家预计，短期内国际油价支撑较强，地缘政治因素可能加剧市场波动，或将迎来三连涨。回顾2024年，国内成品油零售限价经历25轮调整，涨跌互抵后，汽、柴油价格较2023年底有所下降。

⛽️ 本次成品油调价幅度为近16个月以来最高，汽、柴油价格每吨分别上涨340元和325元，仅次于2023年9月的涨幅。这直接导致消费者用油成本增加，例如私家车加满一箱油将多花费13.5元左右。

📈 国际油价大幅上涨是此次国内油价上涨的主要原因。美国对俄罗斯石油生产和出口实施新一轮制裁，导致原油供应预期收紧，国际油价升至近半年来高位。地缘政治紧张局势也加剧了油价波动。

⚠️ 专家预测，短期内国际油价支撑较强，可能出现三连涨。当前国际政治经济格局面临较大不确定性，俄乌、中东等地缘政治局势依然存在较大变数，这些因素都将加剧原油市场和价格的波动性。

🗓️ 回顾2024年，国内成品油零售限价经历了25轮调整，涨跌互抵后，汽、柴油价格较2023年底分别下跌130元和125元，折合每升下降0.11元左右，这说明油价并非一直上涨，市场存在波动性。

快科技1月17日消息，2025年开年我国油价已经实现了两连涨，不过这势头似乎短期不会这么快结束。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨340元和325元。

本次成品油价的上调幅度为近16个月以来最高，仅次于2023年9月20日汽油385/吨、柴油370元/吨的涨幅。

此次调价后，消费者用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主加满一箱92号汽油将多花13.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用增加11.2元左右。

之所以有这么大的涨幅，相关专家表示，调价周期内，国际油价大幅上涨，升至近半年来高位。主要原因是美国对俄罗斯石油生产和出口实施新一轮制裁，原油供应预期收紧。

国家发展改革委价格监测中心专家预计，短期国际油价支撑较强。当前，国际政治经济格局面临较大不确定性，俄乌、中东等地缘政治局势依然存在较大变数，将加剧原油市场和价格的波动性，可能会迎来三连涨的情况。

回顾2024年，国内成品油零售限价经历了25轮调整，分别为9次上调、9次下调、7次搁浅。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元和125元，折合每升下降0.11元左右。