美国联邦贸易委员会因通用汽车及其子公司OnStar在未告知客户的情况下，收集并出售其地理位置和驾驶行为数据，对其处以五年内禁止出售此类数据的处罚。通用汽车被指控使用误导性注册程序，在未征得客户同意的情况下，将驾驶习惯的微观细节出售给保险公司和第三方数据经纪商，导致部分车主保险费上涨。和解协议要求通用汽车在收集数据前必须征得客户同意，并允许客户申请和删除数据。此举旨在保护美国人的隐私，免受不受约束的监控。

📍通用汽车及其子公司OnStar被指控在未告知客户的情况下，收集并出售其地理位置和驾驶行为数据，包括加速、制动和行程长度等微观细节。

📝通用汽车使用“误导性注册程序”让车主注册安吉星联网汽车服务和智能驾驶功能，并未向客户披露数据收集行为，也未征得同意就将数据出售给第三方。

⚖️联邦贸易委员会要求通用汽车在五年内禁止出售客户地理位置和驾驶行为数据，并在收集数据前必须征得客户同意，允许客户申请和删除数据，以保护美国人的隐私。

联邦贸易委员会周四宣布，通用汽车及其子公司 OnStar 在五年内禁止出售客户地理位置和驾驶行为数据。此前《纽约时报》调查发现通用汽车一直在收集客户驾驶习惯的微观细节，包括加速、制动和行程长度，然后将其出售给保险公司和第三方数据经纪商，如 LexisNexis 和 Verisk。

毫无头绪的车主们就会想，为什么他们的保险费会上涨呢？例如，一位消费者对通用汽车公司的客户服务代表说："我注册时是为了让安吉星（OnStar）跟踪我，但从来没有说要向第三方报告，我付钱给你们，现在你们却让我向保险公司支付更多。"

联邦贸易委员会指控通用汽车使用"误导性注册程序"让车主注册安吉星联网汽车服务和智能驾驶功能。 该汽车制造商没有向客户披露正在收集他们的数据，也没有征得客户同意将数据出售给第三方。 在时报曝光了这一做法后，通用汽车表示将停止安吉星智能驾驶计划。

美国联邦贸易委员会主席莉娜-汗（Lina Khan）在一份声明中说："通用汽车监控并出售人们的精确地理位置数据和驾驶员行为信息，有时甚至每三秒钟一次。通过这一行动，美国联邦贸易委员会正在维护美国人的隐私，保护人们免受不受约束的监控。"

和解协议还要求通用汽车在收集客户的驾驶行为数据之前征得客户的同意，并允许客户申请和删除他们的数据。

通用汽车在一份未署名声明中表示，该公司致力于保护客户隐私。