华为联合安徽电信完成京沪高铁全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络全线开通优化。该段5G里程覆盖率提升，下行峰值速率超700Mbps。京沪高铁是重要通道，安徽段面临诸多挑战，安徽电信创新叠加双频8T8R解决方案，提升网络性能。

🚄华为联合安徽电信开通京沪高铁5G-A网络

📈5G里程覆盖率提升，下行峰值速率超700Mbps

💡安徽电信创新叠加1.8GHz+2.1GHz双频8T8R解决方案

📱F+T三载波聚合技术实现5G-A极致体验

📈8T8R多天线波束赋形技术提升网络性能

快科技1月17日消息，近日，华为联合中国电信股份有限公司安徽分公司完成京沪高铁全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络全线开通优化。

开通后京沪高铁安徽段5G里程覆盖率提升9.4PP达98%，实测下行峰值速率超700Mbps。

京沪高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是中国客运最繁忙的高速铁路，被誉为中国经济的生命线。

其中安徽省境内共有约270km，共设有4个高铁站点，原有无线站点站间距大，地形涉及桥梁等复杂路段，无线网络覆盖面临高铁车厢穿透损耗大、瞬时容量高、大桥隧道车站入场难、2.1GHz清频难等挑战。

安徽电信在京沪高铁全线原有3.5G 2CC网络的基础上，创新地叠加了1.8GHz+2.1GHz双频8T8R解决方案。

1.8GHz+2.1GHz双频8T8R RRU具备FDD 190MHz大带宽能力，一次部署实现5G和4G网络建设。

其中2.1GHz是FDD中频频谱，拥有40MHz独享上行大带宽，与3.5GHz TDD 200MHz协同，通过采用F+T三载波聚合技术，实现5G-A极致上下行体验。

同时8T8R多天线波束赋形技术相比传统4T4R，在覆盖、容量和体验上分别提升40%、70%和40%，更好的保障了5G-A网络的性能。