极星汽车公布最新战略，计划在2025-2027年间实现年均零售销量增长30%-35%，并力争今年实现盈利。公司CEO Michael Lohscheller对2025年充满信心，并发布了新产品规划：包括基于自研铝合金平台、采用800V技术的四座高性能旅行车极星5，以及定位高端紧凑型SUV的极星7。同时，极星汽车将扩大其全球制造网络，以增强市场竞争力。尽管同属吉利控股集团，极星与极氪将保持独立运营，但会深化协同合作，例如极星已采用极氪的浩瀚架构。

🎯极星汽车设定了雄心勃勃的增长目标，计划在2025-2027年间实现年均30%-35%的零售销量增长，并力争在今年实现盈利，显示出强劲的发展势头。

🚗极星汽车发布了两款新车型：极星5是一款基于自研铝合金平台打造的四座高性能旅行车，并首次采用800V技术；极星7则是一款定位高端紧凑型SUV，将在欧洲生产，以此扩大其在全球市场的竞争力。

🏭极星汽车将扩大全球制造网络，依托美国、韩国和中国的现有生产基地，以增强其在全球市场的竞争力，并计划在欧洲生产极星7车型。

🤝极星与极氪虽同属吉利控股集团，但将保持独立运营，并深化协同合作，例如极星已采用了极氪的浩瀚架构，双方将在未来持续深化合作。

IT之家 1 月 16 日消息，极星汽车今日公布了其最新战略，目标 2025-2027 年间实现年均零售销量增长 30%-35%，并在今年实现盈利。极星首席执行官 Michael Lohscheller 表示：“我们预计 2025 年将是 Polestar 历史上最辉煌的一年。”

同时，极星公布了最新的产品规划：2025 年下半年推出四座高性能旅行车（grand-tourer）极星 5，其基于自研铝合金平台打造，也是首款采用 800V 技术的极星汽车。

另一款新车则是极星 7—— 定位为“高端紧凑型 SUV”，将在欧洲生产，依托美国、韩国和中国的现有生产基地扩大其国际制造网络，以增强全球市场的竞争力。

据IT之家此前报道，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧在 CES 2025 上表示，极氪不会合并极星。

作为吉利控股集团旗下的各个品牌，大家始终保持着相互协同的关系。例如，极星已经采用了极氪的浩瀚架构。我坚信，在未来，吉利控股旗下的各个品牌之间的协同与合作将会持续深化。