汽车博主陈震在美国实测特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能，结果显示其在市区表现良好，即使车道线不清晰也能保持车道行驶，并能自动通过州界检查站。然而，在高速行驶时，FSD存在压黄线甚至驶出车道的现象，且不会提醒或修正，这让陈震觉得无法接受。尽管特斯拉FSD在美国处于领先地位，但与中国的小鹏、华为等品牌的城市领航辅助功能相比，Cybertruck的FSD表现只能算一般。

🚗特斯拉Cybertruck的FSD在市区内表现出色，即使车道线不清晰，也能保持车辆在车道内行驶，并且可以自动减速通过州界检查站。

🛣️在高速行驶时，特斯拉FSD存在明显问题，会压着车道黄线行驶，甚至完全驶出车道，且不会发出警告或进行修正。

🥇虽然特斯拉FSD在美国自动驾驶领域处于领先地位，几乎没有竞争对手，但与中国品牌（如小鹏、华为）的城市领航辅助功能相比，整体表现只能算一般。

快科技1月13日消息，汽车博主陈震透露，近段时间他在美国体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能。陈震今日发布了特斯拉Cybertruck V13.2.2 FSD，在拉斯维加斯开回洛杉矶路上的实测视频。陈震介绍，特斯拉FSD允许双手不扶方向盘，但视线不能偏移，必须要看着前面的路。特斯拉FSD在市区内的表现相当可以，路上即便车道线不清晰，车辆也能保持车道行驶。在通过州界检查站的时候，车辆也能自动减速通过检查车道。但在高速行驶期间，FSD会压着车道黄线走，甚至车辆完全驶过黄线，车身都跑出车道了，车辆也不会提醒和做出相应修正，这让他觉得不能接受。陈震表示，特斯拉FSD的表现在美国肯定是第一阵营，在这边几乎没有竞争对手。但要看整体的表现，与他之前开过的小鹏、华为等具备城市领航辅助的车里面，只能说特斯拉Cybertruck的FSD表现一般。陈震实测特斯拉Cybertruck FSD：在美国肯定第一 但跟中国车比就一般