宁波李先生购买的宝马X7在一年内行驶三万多公里后，两次出现致命故障，第一次是传动系统损坏导致车辆熄火，第二次是刹车系统故障导致刹车失灵。尽管车辆仍在宝马厂家三年十万公里的质保期内，4S店拒绝了李先生的换车要求，理由是车辆为公户且行驶里程已超三万公里，不符合家用汽车三包法的换车规定。4S店表示愿意维修，但车主对车辆失去信任，且不接受70万的置换报价，目前车主准备向市场监管部门反映情况。

⚠️ 宝马X7一年内两次出现致命故障：第一次是传动系统损坏导致车辆在行驶中突然熄火，第二次是刹车系统故障导致刹车失灵，严重威胁行车安全。

👨‍💼 4S店拒绝换车要求：理由是车辆为公户，不适用家用汽车三包法，且行驶里程已超过三万公里，但表示可以提供质保期内的维修服务。

📉 车主不接受置换报价：4S店给出的70万元置换报价，与购车价格相比一年折旧超过30万元，车主认为损失过大，难以接受。

⚖️ 车主将寻求监管部门介入：由于对4S店的处理方案不满，车主准备向当地市场监管部门反映情况，寻求进一步的解决方案。

快科技1月16日消息，据报道，2023年12月，李先生在宁波慈溪宝恒宝马4S店，以公司名义花费115万元购买了一辆宝马X7。

买车后的一年多时间里，他行驶了三万多公里，但中间车辆出现过2次致命故障，现在李先生想要退车，却遭到了4S店的拒绝。

李先生介绍，去年8月12号时，他当时在国道上行驶，车机中控屏突然跳出“传动系统损坏，无法驾驶，呼叫道路救援”的文字提醒。

当时车辆时速大概是五十多公里，十秒钟不到就自动熄火，随后车辆被拖到了4S店检修，4S店通过为车辆刷系统的方式解决故障。

而第二次出现故障是今年1月9号，车机中控屏提示“刹车系统故障”，当时车辆就刹不住，他最后刹了十几米才把车停下。

李先生称，经过这两次致命故障后，车他也不敢再开了，他上高速行驶，刹车失灵是件很可怕的事，他要求4S店给他免费换车。

对此，4S店市场部江经理表示，他们确实不能换车。首先李先生的车是公户，不在家用汽车三包法的换车范围内。另外，李先生一年行驶距离，已经在3万公里以上了。

江经理指出，李先生的车虽然不能享用家用汽车三包政策，但依然可以享受宝马厂家三年10万公里的质保，4S店目前是想把李先生的车辆问题先给解决掉。

此外，车主李先生称，他和4S店的工作人员谈过置换的事情，但对方只给出了70万元的报价，相当于一年折旧超过30万元，他没法接受这样的置换价格。

李先生表示，他还是想让4S店换车，接下来准备向当地的市场监管部门反映情况。