比亚迪在日本市场销量首次超越本土品牌丰田，成为中国品牌在日本市场的重要突破。2024年，比亚迪在日本销售2223辆电动车，同比增长54%，超越了丰田的2038辆。比亚迪于2022年7月进入日本市场，并推出BYD ATTO 3、海豚、海豹等车型。其中，轿车“海豹”是销量增长的关键因素。比亚迪电动车凭借其价格和配置优势，在日本市场迅速崛起。同时，比亚迪海豹还获得了2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖，成为该奖项设立以来首个获奖的中国车企。目前，比亚迪正在日本加速布局门店，预计到2025年底将达到100家。

📈比亚迪在日本市场销量首次超越本土品牌丰田，2024年销量达2223辆，同比增长54%，标志着中国品牌在日本市场取得重要突破。

🚗比亚迪2022年进入日本市场，陆续推出BYD ATTO 3、海豚、海豹等车型，其中“海豹”是销量增长的主要驱动力，其标准版售价528万日元。

🏆比亚迪电动车在日本市场取得成功的关键在于其价格和配置优势明显，同时，比亚迪海豹还获得了2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖，成为该奖项设立45届以来首个获奖的中国车企。

🏢比亚迪在日本积极扩张，已在东京、大阪等城市开设门店，并计划到2025年底将门店数量增至100家。

日本汽车进口协会近日公布了2024年日本纯电动汽车销量。中国比亚迪共计在日本销售2223辆电动车，同比增长54%，首次超过丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破，实现了新能源时代的弯道超车。

据悉，比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。

首款车型为BYD ATTO 3，售价440万日元（约合22.8万元），随后引入海豚、海豹等车型。

拉动销量增长的是轿车“海豹”，标准版售价528万日元（约合24.1万元）。“海豚”限量版定为299万日元（约合13.9万元）起。

与日本车企电动车相比，比亚迪电动车价格、配置优势明显，这也是比亚迪能在日本迅速出圈的重要原因。

此前报道显示，丰田86总工程师多田哲哉在日本试驾了比亚迪海豹之后，称日本丰田、本田的纯电动车型，和比亚迪根本没法比，包括性能参数、内饰品质、显示屏、车内娱乐系统所有方面全面领先。

并且，比亚迪海豹还获得了2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。比亚迪成为该奖项在日本举办45届以来，首次获奖的中国车企。

目前，比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店，预计到2025年年底门店数量将达到100家。