上汽集团正组建“大乘用车板块”，整合荣威、MG、飞凡等多个部门，旨在对自主板块进行集体决策。此举已启动管理层竞聘，或为迎接与华为的合作做准备。据称，合作可能从飞凡品牌开始，重启的飞凡 RC7或搭载华为智能驾驶方案。上汽集团2024年销量同比下滑超20%，除智己、上汽正大外，其余品牌均有不同程度下滑。此次调整及合作能否提升销量，尚待市场检验。
🏢上汽集团整合自主板块：上汽集团正组建“大乘用车板块”，将荣威、MG、飞凡等多个品牌及部门合并，实现自主板块的集体决策，以提升运营效率。
🤝或为迎接华为合作：有消息指出，此次调整是为迎接与华为的合作做准备，合作可能从飞凡品牌开始，重启的飞凡 RC7或将搭载华为智能驾驶解决方案。
📉上汽集团销量下滑：上汽集团2024年整车销量同比下滑20.07%，旗下多数品牌销量均有不同程度下滑，显示出集团面临较大的市场压力。
🚗飞凡品牌或成合作起点： 飞凡汽车可能成为上汽与华为合作的先行者，重启的RC7车型或将成为双方技术合作的首个落地产品。
IT之家 1 月 15 日消息，据每日经济新闻昨日报道，上汽集团内部工作人员透露，集团正在组建“大乘用车板块”，计划将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行几个板块进行合并，未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。
报道称，（大乘用车板块）已经开启了全员竞聘，这一竞聘主要针对公司管理层，对普通员工影响不大。
报道还提到，有消息称此次调整是为迎接与华为合作做准备。接近上汽集团的消息人士表示，合作或将从飞凡品牌开始，重启的飞凡 RC7 可能搭载华为智能驾驶解决方案。
目前，双方具体合作及方式暂无官方信息。此次合作能否打造差异化火花及拉动上汽销量，值得市场检验。
IT之家查询上汽集团官方披露公告获悉，上汽集团 2024 年整车合计销量 4,013,023 辆，累计同比下滑 20.07%。从具体品牌来看，除了智己汽车、上汽正大，上汽集团旗下其余品牌 2024 年销量均有不同程度下滑。
相关阅读：
