新修订的电动自行车安全技术规范将于2025年9月1日实施，取代旧版标准。新标准主要强化了材料防火阻燃要求，限制塑料使用比例，并增加了电动机低速运行转矩等要求。此外，新标准还完善了电池组、控制器、限速器的防篡改措施，提升了制动性能，并强制要求车辆具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。新标准旨在降低火灾隐患、减少交通事故风险、有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能。新标准设置了8个月的生产过渡期，旧车不会被强制淘汰，但鼓励通过以旧换新等方式加速更新换代。

🔥 新标准强化了非金属材料的防火阻燃要求，并明确了电动自行车塑料使用量的限制，总质量不得超过整车质量的5.5%，以提升车辆的安全性。

⚙️ 新标准增加了电动机低速运行转矩等要求，并完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，这意味着电动车速度将被锁定在25千米/小时以内，第三方无法进行修改。

📍 新标准强制要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，这将有助于提升车辆的安全管理和事故追溯。

🚦 新标准提升了制动性能要求，并设置了8个月的生产过渡期，2025年9月1日后，所有新生产的电动自行车必须符合新标准，旧车不强制淘汰，鼓励以旧换新。

工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）将于2025年9月1日实施，其中旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。

本次发布的新标准强化了非金属材料防火阻燃要求；明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%等。

最重要的一点是，增加了电动机低速运行转矩等要求；完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制动性能要求；

也就说，新国标要求的下的电动车，已经锁死了车速最高不能超过25千米每小时的条件，第三方没有任何修改和篡改的可能（目前不少新车已经开始强制实施）。

此外，新标准还要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能等。

对于新的规定，相关负责人表示，新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

据了解，新标准设置了8个月的生产过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。