原创 辉哥奇谭 2025-01-15 07:05 上海
越早养成理性消费的习惯，越有可能更早地靠近「财务自由」。
「配图投稿 by 辉友华昕」
匿名用户@辉哥奇谭知识星球，提问：
辉哥，想咨询您买车的问题：自己在一线城市工作，年收入接近 20 万，手头的积蓄不是很多，工作几年下来攒了 20 多万，单身未婚，有买新能源电动车的想法（那车要小 30 万），但目前纠结的地方在于，如果把积蓄花在买车上，如果近两年内结婚的话，感觉会有一些压力，或者是有点担心工作不稳定的话，会导致要动用存款来支付买车的费用。
这种情况下，你还会建议买车吗？或者是得在哪个收入水平，才可以考虑买车呢？我之前也问过一个博主，他给我的建议是，非必要不买车，车子一入手，就相当于贬值了一半，划不来，理智的选择是不买。
感谢您的时间。
这个问题不仅仅是关于买车，更是关于消费观和消费习惯。我们的财务自由之路，与理性消费息息相关。让我们一起来探讨：
1、消费的第一要义是真实需求。如果有需求，就努力去获得所需要的物品或者服务；如果没有需求，即便有钱也不应该去购买，因为买来就是浪费，对于个人财富和社会财富而言是双重的浪费。
2、在需求的基础上，再看自己的个人财富水平。最好的消费是自己有真实需求，同时个人财富可以无压力的承担。何谓无压力的承担，即你无需因为购买某项物品或者服务，而被迫放弃另一个生活必需品。
基于上述两个重要的消费观，我们来分析一下你的案例：
1、是否对于购车有真实的需求？从你的描述中没有看出来。真实的需求包括通勤、家庭育儿甚至爱好自驾。另外，进一步看是否有购买新能源电动车的需求，是否有购买小30万车的需求… 都缺乏更多的信息。从你的年龄、工作、生活状态来看，上述的需求似乎都不满足。
2、再来看个人的财富水平——购买一款小30万的车是否会给你带来压力？从你的描述来看，这种状态下购入这个价位的汽车，显然会给你带来压力，你会因为购买了汽车（无论是全款还是贷款）而与未来2-5年的一些重要生活所需（无论是买房还是结婚）产生冲突。
除此之外，换一个视角，从投资的角度看，购入的车辆很难称得上是合格的「资产」，因为它不会给你带来正向的现金流，同时汽车最近几年的贬值率都偏高，流动性也不足。当你有一天万一需要钱，需要将其转手时就会发现非常心痛。
基于以上的分析，我不觉得你现在购车是一个明智的选择。
什么时候适合购车？很简单：
1、出现真实需求的时候，比如结婚育儿、通勤必需甚至是计划定期自驾等等。
2、当购买所需车辆不会给你带来太多经济压力的时候。可以从购车款项和养车费用两方面考虑，分别分析购车款占存款的比例和养车费占每月的净收入的比例。找一个合适的，让自己没有太大压力的比例是理性的选择。
此外，还有一个简单的判断条件，我的很多朋友都在用：
如果公共交通能很好地满足自己或家庭的出行需求，就无须购车。如果公共交通无法满足基本的个人或者家庭的出行需求，就考虑购车。很多朋友，都是在结婚、孩子要出生的时候开始决定买车，因为无论怀孕还是育儿期，公共交通都很难很好地满足家庭需求。
为何花了比较大的篇幅来谈论消费观和消费习惯？原因很简单，因为我们所在意的「财务自由」和我们自己的消费观、消费习惯非常密切。谈及「财务自由」，大家首先想到的都是去「多挣」，获得更多机会，做更多努力，挣更多钱等等。
但是，相比于「多挣」，「少花」是一个更基础，更容易做到的选择。这里的「少花」并非一味省钱，克制自己必需的消费。这里的「少花」核心强调的是「减少不必要的消费」。
如果能从年轻时，就养成理性消费的习惯，你就有更好的机会，更早地靠近「财务自由」，而不是被自己的消费习惯所拖累。
也欢迎大家在「辉哥奇谭知识星球」向我提问。
今天分享的知识星球语音是「一生要赚多少钱？」
人们绝大多数的困扰都与金钱有关。几乎所有人都想知道赚钱的方法，但很少有人问自己：「我一生到底需要多少钱？」这个问题如果不探索清楚，在「赚钱」这件事上，就会陷入迷茫，也缺乏实实在在的动力。
我们99%的痛苦都与财富有关，但大部分人都会想尽一切办法来逃避思考财富相关的问题。所以，我一直鼓励大家找一段不被打扰的时间，静下心来，认真计算一下此生中需要的财富金额。假设你的预期寿命是100岁，请计算你需要多少财富来让自己过好此生，而且需要考虑通货膨胀。
这篇语音中，我会引导大家来计算自己一生需要的财富，并且会给出大家一些切实可行的建议。需要提醒的是，结果取决于我们的「认知X行动」，而你开始尝试计算此生要赚多少钱，就是一种行动。
收听方法：扫描下方二维码。
（辉友听完语音的反馈）
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