美国太空探索技术公司（SpaceX）正准备在一天之内发射一百多颗卫星和两个月球着陆器。 该公司的首次发射定于今天晚些时候从加利福尼亚州范登堡空军基地起飞。 它将向低东轨道（LEO）发射运输者 12 号任务，将 131 个有效载荷送入太空。 然后，明天清晨，它将从佛罗里达州肯尼迪航天中心为美国国家航空航天局发射萤火虫航天公司的"蓝幽灵"着陆器。
作为 2023 年运输任务的一部分，卫星从第二级释放。 图片：SpaceX 太空探索技术公司
ispace公司的"Hakuto-R"着陆器将作为"复原力"（Resilience）任务的一部分进行第二次发射，向月球表面发送六个有效载荷。
在定于明天升空的星舰 7 号飞行任务之前，SpaceX 公司在 2025 年的开端可谓忙得不可开交。 迄今为止，该公司已经发射了六次任务，其中大部分是为其"星链"（Starlink）卫星互联网星座。 其余两次"猎鹰9号"发射将一颗阿联酋电信卫星送入地球静止转移轨道，并为美国国防部国家侦察局（NRO）发射了最新一批"星盾"卫星。
SpaceX 即将进行的两次猎鹰 9 号发射也是非星链任务。 其中第一次发射是该公司最新的"运输机"共享任务。 这些任务将微型、纳米和小型卫星捆绑在一个有效载荷中，以整合资源，降低发射成本。 最新的运输机任务定于太平洋时间上午从加利福尼亚州范登堡空军基地发射，将把 131 个载荷送入太空。
这些有效载荷还包括轨道转移飞行器。 这些专用飞行器与猎鹰 9 号第二级的其他载荷一起部署，但随后会根据各个载荷的需要自行操控。 运输者12号任务的客户名单相当多样化，包括日本、德国、印度、土耳其和其他国家实体的卫星。
2021 年，SpaceX 猎鹰 9 号 Block 5 通过 Transporter-1 任务将破纪录的 142 颗卫星送入轨道。 图片： 太空探索技术公司
SpaceX 的第二次发射将于美国东部时间明天午夜过后从佛罗里达州升空。 它将携带两个月球着陆器。 第一个着陆器是 Firefly Aerospace 公司的"蓝幽灵"（Blue Ghost）月球着陆器，该着陆器的运营方已与美国国家航空航天局（NASA）签订合同，作为该局"商业月球有效载荷服务"（CLPS）计划的一部分。 美国国家航空航天局（NASA）的CLPS计划与私营部门签订合同，向月球发送有效载荷，使该机构能够为阿耳特弥斯计划的目标做好准备，即自阿波罗计划以来在月球表面登陆第一批乘员。
"蓝幽灵"将搭载美国宇航局的十个有效载荷。 其中包括一台X射线成像仪、一台研究月球表面的照相机、一台通过磁场和电场研究月球表面的仪器，以及一台旨在证明其能够经受住太空辐射干扰的计算机。
除了"蓝幽灵"，SpaceX 在佛罗里达州的月球发射还将搭载日本 ispace 公司的"Hakuto-R 任务 2"。 该私人着陆器名为"复原力"月球着陆器，将搭载一个 5 千克重的漫游车，以及来自日本娱乐公司万代南梦宫、台湾国立中央大学和其他实体的有效载荷。 万代南梦宫的有效载荷将是一块纪念牌，着陆器还将携带联合国教科文组织的记忆盘来作为一件纪念品。
