2024年中国汽车出口量达641万台，同比增长23%，出口额1174亿美元，占中国出口总额的3.3%，表现强劲。与此同时，汽车进口量为70万台，同比下降12%，连续七年下降，创下2012年以来新低，显示进口车在中国市场竞争力持续减弱。中国汽车出口实现跨越式发展，从2020年的108万台增长至2024年的641万台，出口额占比也从1.7%上升至3.3%。尽管2024年单车出口均价略有下降，但整体出口规模和金额仍在持续增长。

📈 中国汽车出口量显著增长：2024年出口量达到641万台，同比增长23%，实现跨越式发展，从2020年的108万台大幅跃升。

📉 中国汽车进口量持续下降：2024年进口量为70万台，同比下降12%，连续七年下降，创下2012年以来新低，表明进口车在中国市场竞争力减弱。

💰 中国汽车出口额占比提升：出口额从占中国出口总额的1.7%上升至3.3%，显示中国自主汽车出口表现出色。

🚗 中国汽车出口均价变化：虽然2024年单车出口均价略有下降至1.83万美元，但整体出口规模和金额仍在持续增大，出口均价在2020-2023年间呈上升趋势。

快科技1月14日消息，乘联会秘书长崔东树日前发文称，2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%。

进出口贸易额方面，2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3.3%。2024年中国汽车进口392亿美元，占中国整体进口额的1.5%。

具体来看，中国汽车进口2024年达到70万台，同比下降12%，连续出现了从2017年以来的7年的持续下降。总体来看，进口车在中国竞争力逐步的下降，带来进口规模持续下降的特征。

2023年进口规模锐减，全年进口仅有80万台，同比下降10%。2024年进口量70万台，已是2012年以来的新低。

与之对比，2024年中国汽车出口达到641万台，同比增长23%，出口表现较强。中国汽车出口从2020年的108万台到2024年的641万台，中国汽车出口实现跨越式的发展。

并且，2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3.3%。近几年来，中国汽车出口的出口额占比从1.7%上升到3.3%，中国自主汽车出口表现极其优秀。

此外，中国汽车的单车出口均价也在逐年上涨，2020年单车出口均价为1.45万美元，2021年为1.56万美元，2022年1.76万美元，2023年1.94万美元。

虽然2024年相较2023年下降至1.83万美元，但2024年的出口量增长至了641万台，整体出口规模和金额仍在持续增大。