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电动自行车强制性国家标准发布「要求具备北斗定位,不再强制要求安装脚踏骑行装置」,影响有多大?
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电动自行车新国标GB 17761—2024正式发布,将于2025年9月1日实施,替代旧版标准。新标准在防火阻燃、塑料使用、电机性能、防篡改、制动性能等方面均有提升,并允许铅酸电池车型整车质量上限提升至63kg。此外,新标准还新增了企业质量保证能力和产品一致性要求,鼓励安装后视镜,并明确建议使用年限。新标准不再强制要求安装脚踏骑行装置,并要求具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。新标准设置了8个月的生产过渡期,旨在提升车辆安全性能,减少事故风险。

🔥 强化防火阻燃:新标准提高了非金属材料的防火阻燃要求,并限制了塑料在整车中的使用比例,确保电动自行车在发生火灾时更加安全。

⚙️ 性能提升与防篡改:新标准增加了电动机低速运行转矩要求,提升了电池组、控制器、限速器的防篡改要求,同时提升了制动性能,有效防止非法改装,提高车辆的整体性能。

📍 智能化升级:新标准要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能,这有助于提升车辆的智能化水平,并为用户提供更安全的出行保障。

⚖️ 质量与标准:新标准将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg,并新增了企业质量保证能力和产品一致性要求,确保产品质量稳定可靠。

📅 过渡期与淘汰:新标准设置了8个月的生产过渡期,旧标准车辆不会被强制淘汰,鼓励通过以旧换新等政策加速更新换代。

据央视新闻消息,记者从工业和信息化部获悉,今天(1月13日),电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布,将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。 据了解,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。本次发布的新标准: 强化了非金属材料防火阻燃要求;明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%;增加了电动机低速运行转矩等要求;完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;提升了制动性能要求;将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg;新增了企业质量保证能力和产品一致性要求;要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能;不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置;明确了电动自行车鼓励安装后视镜;要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注。新标准实施后,将降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好满足消费者日常使用需求。 据了解,新标准设置了8个月的生产过渡期:在2025年8月31日及之前,企业既可以按照旧标准生产,也可以按照新标准生产;2025年9月1日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。 消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰,可由各地政府根据当地实际情况,借助以旧换新等政策加速更新换代。电动自行车强制性国家标准发布 不再强制要求安装脚踏骑行装置

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