知名汽车博主陈震赴美体验了法拉第未来FF91，并分享了驾驶感受。这款全球仅有十几辆上牌的稀有车型，设计理念超前，即便放在现在也不过时。然而，陈震认为该车“生不逢时”，若在十年前量产，或许能支撑起贾跃亭的预期售价。尽管对外观表示认可，但陈震在评论区透露，该车“基本没啥优点”，智驾水平更是与特斯拉有“0和1的区别”，引发网友热议。整体来看，这款车设计超前，但技术和市场表现不尽如人意。

🚗FF91设计超前：陈震指出，FF91的设计即使在今天也毫不过时，可见其十年前的设计理念的超前性。

⏱️生不逢时：陈震认为，如果FF91在十年前量产，或许能达到贾跃亭的预期售价，但如今的市场环境让其发展受限。

👎 几乎无优点：在评论区，陈震直言FF91“基本没啥优点”，暗示其整体表现不佳。

🧠智驾差距巨大：陈震表示FF91的智驾水平与特斯拉相比有“0和1的区别”，凸显其在智驾方面的明显劣势。

快科技1月14日消息，知名汽车博主“陈震同学”日前远赴美国，体验了特斯拉FSD，甚至还亲自坐到了一台法拉第未来FF91上驾驶了一番。

今日，其将驾驶体验视频分享了出来，让更多人得以知晓这款触不可及的贾跃亭豪车的更多内容。

截至目前，这款车全球仅有10多辆上牌，属于绝对的稀有品，视频里，陈震表示这款车的设计其实是10年前就已存在，搁在现在其实并不过时。

对于这款车的造型，陈震表示了认可，他称设计很超前，整体确实很漂亮，但唯一的问题就是“生不逢时”。

陈震称，如果这款车在10年前就能量产，那么应该可以支撑起贾跃亭当年想买的预期价。

那么这款车开起来坐起来到底表现如何？陈震并未在视频里明说，不过在评论区回答网友提问时倒是说了更多更重磅的信息。

有人称“这个有什么缺点你可以随意表达”，陈震回复称“基本没啥优点”；还有人关心它的智驾水平，和当地特斯拉比怎样，陈震更是表示就是“0和1的区别。”