中国汽车工业协会报告显示，2024年汽车产销均超3100万辆，创历史新高，同比增长超3%。其中，乘用车市场稳健增长，但商用车表现不佳。新能源汽车表现亮眼，产销首次突破1000万辆，销量占比超40%，连续十年位居世界第一。纯电动汽车销量占比有所下降，而插电混动汽车销量占比显著提升，成为新能源汽车增长的新动力。汽车出口方面，新能源汽车出口量达128.4万辆，同比增长6.7%，其中插电混动汽车出口增长显著，纯电动汽车出口则有所下降。

🚗2024年中国汽车产销再创新高，均突破3000万辆，同比增长显著，乘用车市场表现稳健，但商用车市场较为疲软。

⚡️新能源汽车产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，连续十年位居世界首位，成为汽车市场增长的重要引擎，其中插电混动汽车销量占比提升明显，成为增长新动力。

📈新能源汽车出口达128.4万辆，同比增长6.7%，但纯电动汽车出口量有所下降，而插电混动汽车出口量大幅增长，呈现新的市场趋势。

IT之家 1 月 13 日消息，据中国汽车工业协会今日发布的分析报告，2024 年，汽车产销累计完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆，同比分别增长 3.7% 和 4.5%，产销量再创新高，继续保持在 3000 万辆以上规模。

乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；

商用车市场表现疲弱，产销未达 400 万辆预期；

新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破 1000 万辆，销量占比超过 40%；

汽车出口再上新台阶，2024 年新能源汽车出口 128.4 万辆，较上年增长 6.7%。

IT之家从报告获悉，2024 年，新能源汽车产销分别完成 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比分别增长 34.4% 和 35.5%，连续十年位居世界首位。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%，较 2023 年提高 9.3 个百分点。

其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为 60%，较去年下降 10.4 个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为 40%，较去年提高 10.4 个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。

此外，2024 年我国纯电动汽车出口 98.7 万辆，同比下降 10.4%；插混汽车出口 29.7 万辆，同比增长 1.9 倍。