中消协就民航“加价选座”问题发声，明确指出这种行为不应成为行业惯例。部分航空公司将靠窗、靠过道等座位锁定，要求消费者额外付费，此举引发广泛不满。中消协认为，这不仅增加了消费者负担，还侵犯了消费者的选择权和知情权，违背了公平交易原则。“先到先得”的选座规则被打破，航空公司以“安全飞行”为借口试探消费者底线，若不加以遏制，恐将影响整个消费市场，其他行业也可能效仿，损害消费者权益，侵蚀市场秩序。

📢民航“加价选座”不应成为行业惯例，部分航空公司将靠窗、靠过道等座位锁定，要求消费者支付额外费用，引发消费者强烈不满。

⚖️中消协认为，“加价选座”限制了消费者的选择权和知情权，违背了公平交易的原则，增加了消费者的经济负担，侵害了消费者合法权益。

✈️“先到先得”是民航业约定俗成的选座规则，航空公司以“安全飞行”为借口，不断试探消费者底线，擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，导致其他行业效仿。

⚠️这种做法如不加以遏制，将可能演变为一种不公平的“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。

【中消协就民航“加价选座”问题发声：不应成为“行业惯例”】财联社1月13日电，中国消费者协会今天（13日）针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为：“加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则。中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。