杭州机场高铁“钱塘号”盾构机正式启动，标志着该工程进入穿越钱塘江的关键阶段。这条全长约85公里的高铁线路，新建正线约72公里，途经嘉兴、杭州、绍兴三市，并设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站。它不仅连接杭州南站，还通过13公里连接线，实现与多条高铁线路的衔接，形成长三角地区重要的快速城际铁路通道。建成后，该隧道将成为首条穿越钱塘江的高速铁路隧道，设计时速350公里，填补了杭州“东翼”高铁网络的空白。

🚄 杭州机场高铁“钱塘号”盾构机启动，工程正式进入穿越钱塘江阶段，是该项目的重要里程碑。

🛤️ 该高铁全长约85公里，新建正线72公里，连接嘉兴、杭州、绍兴三市，并设多个新站点，将提升区域交通便捷性。

🌉 该项目建成后将成为首条穿越钱塘江的高速铁路隧道，设计时速高达350公里/小时，大大缩短了出行时间。

🔗 该高铁不仅连接杭州南站，还衔接多条高铁线路，构建长三角地区快速城际铁路网络，未来可直通杭州城站，连接上海中心城区。

IT之家 1 月 13 日消息，据杭州机场高铁有限公司消息，杭州机场高铁建设使用的三台盾构机中最大的一台“钱塘号”盾构机昨日（1 月 12 日）正式启动，杭州机场高铁建设工程开始穿越钱塘江。

据介绍，杭州机场高铁全长约 85 公里，新建正线长约 72 公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站。另建连接线 13 公里，连接杭州南站。

“钱塘号”盾构机直径 14.9 米、整机长约 145 米、总重约 4800 吨，它的启动标志着铁路杭州萧山机场站及接线工程将进入钱塘江隧道施工阶段。建成后，这将成为首条穿越钱塘江的高速铁路隧道，设计时速为 350 公里 / 小时。

IT之家从杭州机场高铁有限公司获悉，目前的钱塘江面，已有钱江一桥、钱江二桥两座铁路桥梁，分别辐射杭州南站、杭州站、杭州东站。以钱塘江隧道为跨江通道的机场高铁项目，填补了“东翼”空白 —— 其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。

此外，杭州机场高铁还预留了望江门越江隧道接口，未来可直通杭州城站，连接杭州、上海中心城区, 成为沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的快速城际铁路新通道。