蔚来第三品牌萤火虫量产版正式亮相，其独特“三眼灯”设计与此前发布方案保持一致，引发关注。该车采用三重奏大灯，灵感源于“三生万物”，车身多处可见胶囊形状和对角线设计，辨识度极高。车身尺寸为4003*1781*1557mm，轴距2615mm，标配18寸轮毂。萤火虫拥有4.7米同级最小转弯半径，全场景自动泊车，92L前备厢及1250L后备厢空间。采用后五连杆独立悬架，博世IPB线控制动，并按中欧双五星安全标准设计，配备9个安全气囊。动力方面，搭载105kW单电机，后驱布局，操控性良好。

💡 萤火虫量产版保留了极具辨识度的“三眼灯”设计，官方称其灵感来源于“三生万物”，而非iPhone，三重奏大灯成为其标志性视觉符号，车身前后对称布局。

🚗 车身设计充满能量感，采用胶囊形状和对角线元素，与三重奏大灯连贯一体，车身尺寸为4003*1781*1557mm，轴距2615mm，标配18寸大尺寸轮毂，侧面下包围为黑色环保复合材料。

🧳 萤火虫拥有4.7米同级最小转弯半径，搭载全场景自动泊车功能，前备厢容量达92L，可分层储物并自带排水，后座翻折后可形成超1250L的纯平空间。

🛡️ 安全方面，该车采用后五连杆独立悬架，博世IPB线控制动系统，并按照最新中欧新车安全评价规程双五星要求设计，拥有同级最强抗扭刚度和全车标配9个安全气囊。

⚡ 动力方面，新车采用单电机布局，功率为105kW，近50:50前后轴荷比以及后驱电机布局，旨在提供更好的抓地力和操控性。

快科技1月12日消息，在去年举办的蔚来NIO DAY上，蔚来第三品牌萤火虫首发，采用了非常独特的“复眼”大灯，这样的方案引发了不少争议，有人期待它的量产版能够得到改变。

在工信部最新一批次申报名录中，该车正式亮相，意味着设计定稿，可以看到和品牌发布时采用的方案保持一致，保留了非常具有辨识度“三眼灯”。

对于大灯造型争议，李斌此前回应称，“我们当时真的没有参考它（iPhone），设计师没有受它影响”，否认了设计灵感来源于iPhone。

申报信息显示，新车由三个灵动的光环组成三重奏大灯，数字“三”代表了“三生万物”和好事连连的寓意，三重奏大灯车身前后对称布局，成为firefly萤火虫标志性的视觉符号。

全车多处可见的胶囊形状，充满能量感的对角线，同样是标志性的设计符号，与三重奏大灯一体连贯，让整车更具辨识度。

车长4003*1781*1557mm，轴距为2615mm，标配18寸大尺寸轮毂，车身侧面下包围采用黑色环保复合材料，蚌式尾们与后灯灯组形成连贯切面，兼具空气动力学和设计感。

irefly萤火虫拥有4.7米同级最小转弯半径，还搭载全场景自动泊车功能，并拥92L同级容量最大的前备厢，可以分层储物，还自带排水功能，后座翻折后连成超1250L纯平空间。

采用后五连杆独立悬架，搭载博世IPB OneBox智能线控制动系统，采用线控制动，还按照最新中欧新车安全评价规程双五星要求设计、拥有同级最强抗扭刚度、全车标配同级最多9个安全气囊。

动力方面，新车将采用单电机布局，功率为105kW，近50:50前后轴荷比以及后驱电机的车身布局，拥有更好的抓地力和操控性。