韩国济州航空一架波音737-800客机在务安机场着陆时偏离跑道撞上围墙，造成179人遇难。事故调查中发现，飞机上的“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”在坠毁前四分钟停止记录，关键数据缺失。美国国家运输安全委员会正在分析原因。此前报道称，该客机在失事前曾遭遇鸟击，且机龄已达15年。黑匣子的缺失给事故调查带来巨大挑战，使得还原事故真相变得更加困难。目前，事故原因仍在进一步调查中。

🛬 韩国济州航空一架波音737-800客机在务安机场着陆时偏离跑道撞上围墙，造成重大人员伤亡，机上179人遇难。

🗂️ 事故调查发现，客机上的“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”在飞机撞击前约4分钟停止工作，关键的最后时刻数据缺失，这给事故调查带来了巨大挑战。

🐦 此前报道显示，失事客机在失事前曾遭遇鸟击，同时该飞机机龄已达15年，这些因素可能与事故发生存在关联，但具体原因仍待进一步调查。

🇺🇸 由于韩国国内技术限制，飞行数据记录器被送往美国国家运输安全委员会进行分析，以期获取更多数据，从而揭示事故真相。

快科技1月12日消息，据央视新闻报道，2024年12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难。

韩国方面日前宣布：经美国国家运输安全委员会（NTSB）调查，这起空难事故中客机搭载的“飞行数据记录仪FDR”和“驾驶舱语音记录仪CVR”，均没有失事前最后四分钟的记录。

也就是说，机上两台“黑匣子”上的数据存储装置均在飞机撞击前约4分钟停止了工作，目前调查人员正在分析为何会出现这样的情况。

此前报道指出，济州航空7C2216航班失事客机“黑匣子”中的飞行数据记录器因部分残缺，很难在韩国国内进行数据提取。

韩国国土交通部因此决定，将飞行数据记录器送往位于美国华盛顿的美国国家运输安全委员会进行分析。

据悉，飞机黑匣子分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用来记录飞机在飞行过程中的各种参数，如飞行的时间、速度、高度、飞机倾斜度、发动机的转速及温度等，以及驾驶员与乘务人员和各个塔台之间的对话等。

对于空难事故的分析和调查均有重大作用，而且，往往是事发前的记录信息更为关键，但韩国此次空难事故的黑匣子，却在坠毁前4分钟停止工作，原因成谜。

此前报道显示，韩国国土交通部确认，此次失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

涉事的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。