2024年12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在务安机场着陆时偏离跑道撞墙，造成179人遇难。美国国家运输安全委员会调查发现，客机黑匣子，包括飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪，均未记录撞击前最后4分钟的数据。这使得分析事故原因变得更加困难，调查人员正在深入研究数据缺失的原因。失事客机机龄15年，航班由曼谷起飞，原计划在务安机场降落。目前，事故原因仍在调查中。

🛬 事故回顾：2024年12月29日，济州航空一架波音737-800客机在务安机场着陆时偏离跑道撞上围墙，造成179人遇难，仅2人幸存。

🗂️ 数据缺失：美国国家运输安全委员会调查发现，客机上的飞行数据记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪（CVR）均未记录撞击前最后4分钟的数据，这给事故原因分析带来了极大困难。

⏱️ 时间线：黑匣子数据缺失的时间点为上午8点59分，即碰撞前4分钟，这使得调查人员难以分析机长宣布五一节与飞机升高高度并尝试降落之间的具体情况。

✈️ 机型信息：失事客机为波音737-800，于2009年8月出厂，机龄15年。

IT之家 1 月 11 日消息，2024 年 12 月 29 日，韩国济州航空一架波音 737-800 客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除 2 人获救外，机上其余 179 人全部遇难。

韩国方面今日宣布：经美国国家运输安全委员会（NTSB）调查，这起空难事故中客机搭载的“飞行数据记录仪 FDR”和“驾驶舱语音记录仪 CVR”均未能收录到客机撞击前最后 4 分钟的内容。

也就是说，两台“黑匣子”上的数据存储仪器均在飞机撞击前约 4 分钟停止了工作。目前调查人员正在分析为何会出现这样的情况。

IT之家查询公开资料获悉，由泰国曼谷起飞的济州航空 7C2216 号航班于去年 12 月 29 日 9:03 在位于全罗南道的务安机场降落时发生事故。

调查委员会称，FDR 和 CVR 均未能记录到从上午 8 点 59 分（碰撞前 4 分钟）开始的数据，这使得很难分析机长宣布五一节与飞机升高高度并尝试降落之间的情况。

经确认，发生事故的济州航空 7C2216 航班的机型是波音 737-800，于 2009 年 8 月出厂，飞机机龄 15 年。

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