斯巴鲁传奇运动轿跑WRX STI停产三年后，以高性能版本STI S210限量回归，全球仅发售500辆。新车基于普通WRX打造，搭载重新调校的2.4升涡轮增压发动机，功率提升至221kW。S210在底盘和外观方面均有升级，配备了19英寸BBS锻造轮毂、米其林轮胎、Brembo刹车系统以及特别调校的自适应减震器等。外观上，S210加宽了车身，并配备了STI专属的空气动力学套件。内饰方面，S210采用了Recaro碳纤维座椅和Nappa真皮装饰，整体更具运动感和豪华感。

🚀动力升级: STI S210搭载2.4升涡轮增压发动机，通过重新调校ECU、采用低回压消声器等方式，功率提升至221kW，扭矩达到375Nm。

🛞底盘强化: 配备19英寸BBS锻造轮毂、米其林Pilot Sport 4S轮胎、Brembo六活塞卡钳和特别调校的自适应减震器，提升操控性能。

🚗外观犀利: 车身加宽20毫米，配备STI前分流器、后扩散器、碳纤维尾翼等空气动力学套件，并采用亮黑色涂装和樱桃红装饰。

💺内饰豪华: 采用Recaro碳纤维桶形座椅、Nappa真皮装饰、红色缝线等，营造运动豪华氛围，并带有S210专属徽章。

IT之家 1 月 11 日消息，斯巴鲁（Subaru）传奇运动轿跑 WRX STI 停产 3 年后，以高性能版本 STI S210 “回归”，限量发售 500 辆，提升动力并调教底盘，外观也更加犀利。

斯巴鲁 STI S210 基于普通 WRX 打造，是 STI 部门第九款此类车型，搭载 2.4 升涡轮增压四缸发动机，在重新调校后，相比较普通 WRX（202kW），功率提升到 221kW。

扭矩与普通版相同，为 375Nm，比澳大利亚和美国版本高 25Nm，斯巴鲁主要通过重新调校 ECU、采用低回压消声器的新排气系统以及新开发的进气和涡轮前管道，来提升动力。

S210 配备了 19 英寸 BBS 锻造轮毂、米其林 Pilot Sport 4S 轮胎、Brembo 六活塞卡钳、新的刹车片和重新调校的刹车助力器。

底盘方面，S210 配备了特别调校的自适应减震器、新的后防倾杆衬套、CVT 油液冷却器、前顶巴以及前后加强杆。然而，它缺少 STI 标志性的可调中央差速器。

外观方面，S210 比普通 WRX 宽 20 毫米，并配备了 STI 前分流器、后扩散器、侧裙以及碳纤维尾翼，前格栅、后视镜盖、车顶天线等部件均采用亮黑色涂装，并带有 STI 标志性的樱桃红装饰。

内饰方面，S210 配备了 Recaro 碳纤维桶形座椅、Nappa 真皮装饰、红色缝线和安全带、独特的仪表板包裹、绒面革扶手和中控台、黑色高光饰件以及 S210 徽章。IT之家附上相关图片如下：