梅赛德斯-奔驰公布2024年中国市场销量，虽同比下滑约6.7%，仍以超71.4万辆的成绩再次问鼎年度豪华品牌销量冠军。长轴距GLC SUV和C级车销量增长显著，长轴距E级车表现稳定。面对挑战，奔驰通过稳健的业务管理和智能化产品攻势取得佳绩。展望2025年，奔驰将推出包括全新纯电CLA在内的多款新车，并继续推进智能化升级。同时，奔驰还通过优化零售运营，降低经销商成本，并计划未来优化网络布局，提升经销商盈利水平。

🏆奔驰2024年中国市场销量超71.4万辆，再次荣获年度豪华品牌销量冠军，尽管相比2023年销量有所下滑。

📈长轴距GLC SUV和长轴距C级车销量分别实现超40%和超10%的年度同比增长，是销量增长的主要驱动力。同时，长轴距E级车在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万。

⚡️奔驰计划在2025年推出包括全新纯电长轴距CLA在内的10余款全新及改款产品，并持续推进全系产品的智能化升级，以满足市场需求。

🤝奔驰自2018年以来，通过多项举措优化零售运营，降低经销商成本，优化超50%的经销商标准，并计划自2025年起战略性地主动优化网络布局，精简低效能网点，以提升经销商盈利水平。

🛠️奔驰计划在2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”，并继续投入“网络升级”、“零售人员发展”等项目，提升零售体验。

IT之家 1 月 10 日消息，梅赛德斯-奔驰今日公布了 2024 年中国市场销量成绩，全年累计向中国客户交付超 71.4 万辆新车，宣称“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”。

IT之家查询梅赛德斯-奔驰官方披露数据，该公司 2023 年累计向中国客户交付约 76.5 万辆新车，照此计算，梅赛德斯-奔驰 2024 年中国市场累计交付量同比下滑约 6.7%。

具体车型来看，长轴距 GLC SUV 和长轴距 C 级车分别实现超 40% 和超 10% 的年度同比交付增长；2023 年末上市的长轴距 E 级车在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万。

“面对充满挑战的 2024 年，经销商合作伙伴与我们一起迎难而上，凭借稳健、务实且灵活的业务管理和智能化产品攻势，再次获得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，取得这样的成绩实属不易。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示，“2025 年，我们将带来以全新纯电长轴距 CLA 领衔的 10 余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。139 岁的奔驰，将继续发挥本土体系化协同优势，与全体经销商伙伴一起，围绕万千客户的实际所需打造令人向往的产品与服务，让奔驰更懂客户，让客户更爱奔驰！”

此外，自 2018 年以来，梅赛德斯-奔驰推出了多项针对零售运营的增效举措，降低了经销商运营成本。至 2024 年，梅赛德斯-奔驰已优化超 50% 的经销商标准，经销商建店、升级的投资成本降幅超 25%。

自 2025 年起，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴将战略性地主动优化网络布局，精简低效能网点，以进一步提升经销商盈利水平。同时，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴仍将继续投入包括“网络升级”、“零售人员发展”在内的一系列零售体验提升项目，并计划于 2027 年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”。