小鹏汽车法国设计师Ferrag Rafik发文，强调小鹏汽车的设计是新能源行业的引领者。2019年，小鹏P7的前灯设计引领潮流，其原创的Robot Face设计摒弃了传统人格化，强调智能和互动，通过科幻灯带和交互式灯语带来全新体验。分体式大灯设计在P7+和G7上延续。小鹏汽车创始人何小鹏也表示，小鹏的家族式Robot Face设计引领市场，并透露Rafik将有新作品推出。此前，特斯拉焕新Model Y的宣传引发讨论，雷军和余承东也分别作出回应。

💡 小鹏汽车的设计理念是引领者而非跟随者，在新能源汽车行业中具有前瞻性。

🤖 小鹏汽车原创的Robot Face设计，摒弃了传统汽车的人格化设计，强调智能和互动体验，通过科幻风格的灯带和交互式灯语，提升了车辆的科技感和未来感。

🔦 小鹏P7的前灯设计引领了2019年的潮流，这一设计在2018年就已完成，并成为小鹏汽车的标志性元素，至今仍被其他厂商借鉴。分体式大灯设计在后续车型P7+和G7上得到延续，体现了小鹏汽车设计语言的传承性。

快科技1月10日消息，1月10日，小鹏汽车法国设计师Ferrag Rafik在Instagram上发布长文，阐述小鹏汽车设计语言的发展。

他强调小鹏汽车的设计是新能源行业的引领者，而非跟随者。

2019年，小鹏P7引领了前灯设计潮流，这一设计在2018年完成，成为小鹏的标志性元素，至今仍被特斯拉等厂商借鉴。

原创的Robot Face设计摒弃了传统的人格化设计，强调智能和互动，通过科幻风格的灯带和交互式灯语功能，带来全新智能汽车体验。

分体式大灯设计在P7+和新发布的G7上得到延续。

小鹏汽车创始人何小鹏转发相关帖子表示，好的设计总是心有灵犀，小鹏的家族式Robot Face设计引领市场，获多家厂商认可。

他还提到Rafik将推出新作品，可能再次引领潮流。

此前，特斯拉发布焕新Model Y，官方宣传语“尽管对比”引发关注，雷军和华为常务董事余承东也分别作出回应，余承东称智界R7在数据上仍领先。