汽车博主陈震在美国拉斯维加斯体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能，搭载V13.2.2版本，并选择极速模式。然而，测试中FSD多次出现违章行为，包括无视双黄线逆行、压实线变道、临近匝道口压实线驶出等。陈震认为，FSD驾驶风格像老司机，但违章行为频发，引发对事故责任的担忧。尽管如此，陈震也承认特斯拉FSD在美国是最好用的智驾系统，但其表现仍不如国内小鹏和华为的智驾系统，若在中国使用，可能频繁上热搜。

🚗特斯拉FSD在实测中出现多次违章行为，包括无视双黄线逆行、压实线变道等，引发对安全性的担忧。

🛣️ FSD在匝道口的处理上表现不佳，没有提前在虚线路段变道，而是临近匝道口时压实线驶出，违反了交通规则。

🚦在停车场启动FSD出库时，车辆无视地面双黄线，连续压实线变道，暴露出其在复杂环境下的识别和决策能力不足。

🌃 陈震还指出，夜间测试中FSD出现左转逆行、辅助泊车压线、撞护栏等问题，进一步表明其在不同场景下的表现不稳定。

快科技1月10日消息，汽车博主陈震透露称，在参加2025 CES期间，他在美国拉斯维加斯市区体验了特斯拉Cybertruck的FSD自动驾驶功能。

他这辆车的FSD为V13.2.2版本，选择了hurry（极速）模式自动驾驶。陈震今日发布了实测特斯拉FSD自动驾驶中的违章片段。

视频中，特斯拉在左转进入车道后，无视道路中间的双黄线，逆行了一段距离后才在正确车道上行驶。

在要下匝道时，车辆没有提前在虚线路段变道至最右侧，而是在临近匝道口时压实线驶出匝道。

更离谱的是，在车位上启动FSD功能出停车场时，特斯拉无视地面的双黄线，接连压实线变了2次道开到路口等右转红灯。

陈震表示，特斯拉FSD的驾驶风格确实很像老司机，但老司机敢这么违章驾驶，出事故是老司机担责；若FSD这么开，出事故谁担责呢？

对于特斯拉FSD的表现，陈震并不满意。陈震日前还曾发文称，夜间路上车不多，但特斯拉FSD碰到的情况有，左转直接拐进逆行、辅助泊车压线、撞护栏。

特斯拉FSD感觉一般般，总体不如小鹏和华为在国内道路上的表现。

陈震还直言，如果以FSD现在这样的表现来中国的话，他猜大概率得天天上热搜。不过，陈震也指出，特斯拉FSD在美国的确是最好用的智驾系统，没有之一。