特斯拉因年度交付量下滑，正调整生产策略。得州奥斯汀工厂将部分Cybertruck生产线工人调至Model Y生产线，此举反映出特斯拉对市场需求和利润的考量。尽管Cybertruck曾有大量预订，但实际交付量有限，且生产线曾因电池短缺停产。Model Y作为2023年全球最畅销车型，依然是特斯拉的销售主力，此次调整或旨在优化资源配置，应对市场变化。

🏭特斯拉调整生产线：得州奥斯汀工厂部分Cybertruck工人被调往Model Y生产线，预计下周生效，反映特斯拉对生产计划的调整。

📉交付量下滑：特斯拉2024年总交付量同比下降约1%，面临罕见的年度交付量下滑，促使公司调整生产策略。

🚗Model Y仍是主力：Model Y是2023年全球最畅销汽车，销量超120万辆，仍是特斯拉的销售主力，此次调整可能旨在确保其生产。

⚠️Cybertruck需求受质疑：尽管有大量预订，Cybertruck实际交付量有限，且生产线曾因电池短缺停产，需求受到质疑，导致生产线调整。

📉Cybertruck团队缩减：特斯拉计划缩减Cybertruck团队规模，并减少该车型零部件生产，部分员工被调至其他Cybertruck团队，反映出公司对该车型生产的调整。

据《商业内幕》报道，特斯拉得州奥斯汀工厂的三位工人透露，特斯拉正在将部分Cybertruck生产线工人调配到Model Y生产线上，预计将在下周一生效。特斯拉的这一调整正值该公司遭遇罕见的年度交付量下滑之际。2024年，特斯拉总共交付了大约179万辆汽车，同比下滑大约1%。

Cybertruck

Model Y仍是销售主力。根据汽车评价公司凯利蓝皮书引用的一家分析公司的数据，Model Y是2023年全球最畅销汽车，销量超过120万辆。去年，特斯拉交付了170万辆Model 3和Model Y。

《商业内幕》看到的内部问卷调查显示，特斯拉在去年12月份通知工人，将调整Cybertruck和Model Y的生产计划，并询问工人愿意到哪一个生产线上。“随着我们持续评估生产计划以满足业务需求，我们将对Model Y和Cybertruck的生产安排进行调整，我们希望确保你的偏好得到考虑。”调查称。

两名工人称，调整现有车型生产计划的做法并不常见，因为这种调整通常只会发生在新车型的生产中。他们还透露，主管在12月的会议上告诉他们，特斯拉正在缩减Cybertruck团队规模，并计划在2025年第一季度减少该车型的零部件生产。在一波更大范围生产计划调整中，部分员工将被调配到了不同的Cybertruck团队。

一名工人表示，大多数人希望留在Cybertruck团队，但“有些人被迫换岗”。该工人推测，这一调整可能是因为Model Y的利润率更高。

据特斯拉其他工厂的六名工人透露，特斯拉尚未宣布在其内华达州斯帕克斯、加州弗里蒙特的主要工厂进行类似的生产计划调整，这两座工厂并不生产Cybertruck。

需求不足

自去年夏天以来，Cybertruck的需求一直受到质疑。尽管电动汽车媒体Electrek报道的一项在线统计显示，约有200万人在Cybertruck发布前预订了这款皮卡，但特斯拉发布的2024年终数据显示，到目前为止，Cybertruck的交付量有限。

特斯拉并未单独披露Cybertruck的销售数据，但该公司的报告显示，2024年Model S、Model X和Cybertruck的总交付量为85据《商业内幕》报道，特斯拉得州奥斯汀工厂的三位工人透露，特斯拉正在将部分Cybertruck生产线工人调配到Model Y生产线上，预计将在下周一生效。133辆。根据去年10月Cybertruck召回事件中的一份政府文件，特斯拉交付了大约2.7万辆Cybertruck。

特斯拉在去年10月停止销售价格更高的Foundation系列版本，并在上个月下调了租赁价格。与此同时，后来加入Cybertruck等候名单的购车者称，他们在几个月内就收到了车辆，比预期的要快。这可能意味着早期Cybertruck客户可能重新考虑了他们的预订，因为这些预订并不具约束力。

至少从去年10月开始，Cybertruck开始经历相对短暂的停产，包括12月初的三天停产，当时Cybertruck生产线的员工被告知无需上班。对于这次停产，两名工人称原因是缺乏可用电池。

截至发稿，特斯拉尚未就此置评。