丰田汽车通过其研究部门Woven对日本太空初创公司Interstellar Technologies(IST)投资70亿日元，正式进军太空领域。此举旨在支持IST火箭的大规模生产，并扩大丰田在太空领域的探索。Woven将任命一名董事进入IST董事会，加强供应链和公司治理。丰田不仅探索火箭技术，还与JAXA合作开发月球车，参与NASA的Artemis计划。日本政府计划在21世纪30年代初实现每年发射30枚火箭的目标，并支持包括IST在内的太空初创公司，力求将日本打造为亚洲的太空中心。

🚀 丰田子公司Woven投资70亿日元，正式进军太空领域，支持Interstellar Technologies（IST）的火箭大规模生产。

🤝 Woven将派董事进入IST董事会，加强供应链和公司治理，深化双方合作，加速火箭生产进程。

🌕 丰田与日本国家航天机构JAXA合作，共同研发月球车，参与NASA主导的Artemis计划，探索月球表面。

🎯 日本政府计划在21世纪30年代初实现每年发射30枚火箭的目标，并大力扶持太空初创公司，旨在将日本打造为亚洲的太空中心。

IT之家 1 月 10 日消息，丰田汽车当地时间周二宣布，旗下研究部门将投资日本太空初创公司 Interstellar Technologies（IST），支持其火箭的大规模生产，扩大其在太空领域的探索。

丰田子公司 Woven 对 IST 投资约 70 亿日元（IT之家备注：当前约 3.25 亿元人民币），正式进军太空领域。

IST 在一份声明中说，作为资本和业务合作的一部分，Woven 将任命一名董事进入 IST 的董事会，并通过加强供应链和公司治理来支持火箭生产。

值得一提的是，丰田董事长丰田章男在 CES 2025 上发表演讲称：“移动的未来不应该局限于地球，也不应该局限于一家汽车公司。说到天空，我们也在探索火箭。”

除了火箭以外，丰田还在与日本国家航天机构 JAXA 合作建造一辆月球车，可以将宇航员带到月球表面。该月球车将用于 NASA 领导的 Artemis 计划。

2019 年，位于北海道的 IST 成为第一家将商业开发的火箭送入太空的日本公司，但其轨道火箭 Zero 仍在开发中。

IST 的竞争对手 Space One 上个月尝试第二次发射其轨道火箭 Kairos，但发射失败了。

日本政府的目标是到 21 世纪 30 年代初每年发射 30 枚火箭，使日本成为“亚洲的太空中心”，拥有 8 万亿日元的太空产业，并向 IST 和 Space One 等初创公司提供补贴。