上海大航跃迁航天科技公司近日成功完成了跃迁一号运载火箭辅助动力系统100N和300N两型液体火箭发动机的地面热试车考核。这两款发动机主要用于实现火箭飞行过程中的姿态控制，包括俯仰、偏航和滚转。试验全面考核了发动机的性能和可靠性，结果显示发动机性能优异，工作稳定，结构可靠，各项技术指标均满足要求。其中，100N发动机累计工作时间超过1000秒，工作次数超过10000次；300N发动机累计工作时间约1000秒，工作次数近5000次。目前，该辅助动力系统已进入系统级工程研制阶段，并即将开展动力系统级协调性试车考核。此前，跃迁一号火箭设计方案已通过预评审，标志着其作为国内首型“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭迈出重要一步。

🚀 大航跃迁成功完成跃迁一号运载火箭辅助动力系统100N和300N两型液体火箭发动机地面热试车，验证了发动机的性能和可靠性。

⚙️ 100N发动机累计工作时间超1000秒，工作次数超10000次；300N发动机累计工作时间约1000秒，工作次数近5000次，充分展现了发动机的稳定性和耐久性。

🎯 跃迁一号辅助动力系统主要功能是实现火箭在飞行阶段的姿态控制，包括俯仰、偏航和滚转，确保火箭飞行轨迹的精确性。

✅ 试验结果表明，发动机性能优异、工作稳定、结构可靠，各项技术指标全面满足总体要求，为后续飞行试验奠定了基础。

🪜 跃迁一号运载火箭作为国内首型“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭，其设计方案通过评审是大航跃迁研制工作的重要里程碑。

IT之家 1 月 10 日消息，上海大航跃迁航天科技有限公司今日发布消息称，公司近日完成跃迁一号运载火箭辅助动力系统 100N 及 300N 两型液体火箭发动机地面热试车考核，试验均取得成功。

据介绍，跃迁一号运载火箭辅助动力系统的功能在于实现火箭各飞行阶段箭体俯仰、偏航、滚转等姿态的精确控制。100N 和 300N 发动机的地面热试车全面考核了发动机各项性能及可靠性，试车程序覆盖了额定工况稳态长程、脉冲性能、脉冲寿命、大范围工况拉偏等考核项目。

其中，100N 发动机累计工作时间超 1000s，累计工作次数达 10000 次以上；300N 发动机累计工作时间约 1000s，累计工作次数近 5000 次。试验结果显示：发动机性能优异、工作稳定、结构可靠，技术指标全面满足总体要求，产品具备配套飞行试验要求。

目前，跃迁一号运载火箭辅助动力系统已进入系统级工程研制阶段，将开展动力系统级协调性试车考核。

IT之家注意到，大航跃迁于 2024 年 12 月 10 日宣布，该公司通过了跃迁一号（YQ-1）可重复使用液体运载火箭设计方案预评审会，评审组一致认为跃迁一号运载火箭设计方案合理、可行，同意通过评审。

大航跃迁表示，跃迁一号作为国内首型“筷子夹”塔架回收可重复使用液体火箭，其设计方案通过评审，是大航跃迁设计团队研制工作中的又一重要里程碑。