东风本田全新纯电车型烨S7预计2025年一季度上市，该车基于本田全新智能高效纯电W架构打造，采用“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳大容量电池，并配备分体隔离式电池冷却系统。车身尺寸介于CR-V和UR-V之间，拥有横幅式前格栅和贯穿式LED灯带。内饰采用双色三幅式方向盘，配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，搭载Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，融入主动AI智能技术。动力上，烨S7配备本田最强双电机四驱系统，匹配89.8kWh电池，CLTC工况续航达620km。

🚀 烨S7基于本田全新智能高效纯电W架构生产，采用“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳大容量电池，并特别设计了分体隔离式电池冷却系统，多重保护电池安全。

💡 车身尺寸介于CR-V和UR-V之间，采用横幅式前格栅和贯穿式LED灯带，内饰配备双色三幅式方向盘、全液晶仪表和竖向大尺寸中控屏，科技感十足。

🤖 搭载Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，并融入主动AI智能技术，提供更智能化的驾驶体验。

⚡ 动力方面，烨S7配备本田最强双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率150kW，后驱电机峰值功率200kW，匹配89.8kWh电池，CLTC工况纯电续航达620km。

IT之家 1 月 10 日消息，东风本田 1 月 9 日透露，全新纯电车型烨 S7 预计将于 2025 年一季度上市，该车此前已经在 2024 广州车展亮相。

据官方介绍，烨 S7 将在东风本田新一代新能源工厂进行生产，并采用本田全新智能高效纯电 W 架构。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。

IT之家此前报道，“烨 S7”车长 4750mm，轴距 2930mm，车型大小介于 CR-V 以及 UR-V 之间，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式 LED 灯带。

“烨 S7”采用双色三幅式方向盘，配备远端全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏，提供 Honda SENSING 360 + 和 Honda CONNECT 4.0 智慧数字座舱，融入主动 AI 智能技术。

动力方面，该车配备本田最强双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率 150kW，后驱电机峰值功率 200kW，匹配 89.8kWh 电池，CLTC 工况纯电续航 620km。