新石器慧通成功通过国家邮政局复核，成为国内唯一一家获得“无人驾驶技术研发中心”资质的企业。该公司凭借技术创新、科研持续和成果转化等优势脱颖而出，参与制定多项行业标准，并搭建了先进的4DOneModel端到端架构，实现了视觉BEV算法上车，使无人车具备在城市公开道路上50km/h的完全自动驾驶能力。目前，新石器已在93个城市累计交付2400台无人车，产品覆盖物流快递全场景。随着国家政策支持和市场需求的增长，预计2025年将成为无人配送车规模化应用的“全盛之年”，新石器计划年产能达到30000台。

🏅新石器慧通成为国内唯一一家获得“国家邮政局无人驾驶技术研发中心”资质的企业，其研发实力和行业地位获得官方认可。

📜新石器积极参与行业标准制定，包括《寄递无人车技术要求》等，并拥有1300多项专利，体现了其在无人驾驶技术领域的深厚积累和领先地位。

🚗新石器搭建了4DOneModel端到端架构，并基于Transformer架构实现视觉BEV算法上车，打造了“云-边-端”数据闭环系统，使无人车具备了在城市公开道路场景下50km/h的完全自动驾驶能力。

📦新石器目前主推的X3、X6、X12三款产品覆盖了物流快递的全场景，已在全国93个城市累计交付部署2400台，显示了其产品在市场上的广泛应用和认可。

🚀政策支持和市场需求推动无人配送车发展，预计2025年将成为无人配送车规模化应用的“全盛之年”，新石器计划年产能达到30000台，展现了其对未来发展的信心和规划。

IT之家 1 月 9 日消息，国家邮政局 1 月 3 日发布了《2020 年度邮政行业技术研发中心复核通过名单》，新石器慧通（北京）科技有限公司成功通过复核，原研发中心的名称正式更改为“国家邮政局无人驾驶技术研发中心”。新石器也成为目前国内唯一一家获得“无人驾驶技术研发中心”资质的企业。

据新石器官方介绍，该认证的参评企业或机构的淘汰率达 33.33%。“技术创新、科研持续、成果有效转化等关键优势让新石器脱颖而出。”

新石器官方表示，该公司曾参与了多个省级自动驾驶领域的相关课题，并参与撰写国家邮政局发布的《寄递无人车技术要求》、《无人车邮件快件投递服务规范》等行业标准，以及全国多地的团体标准。

知识产权方面，新石器累计申请专利达 1300 多项；

自动驾驶技术方面，新石器率先搭建了 4DOneModel 端到端架构，并基于 Transformer 架构实现视觉 BEV 算法上车，打造了“云-边-端”数据闭环系统，让无人车具备了在城市公开道路场景下 50km/h 的完全自动驾驶能力；

产品研发方面，新石器目前在市场主推的三款产品 —— X3、X6、X12 基本覆盖了物流快递的全场景，并适配不同城市路权。新石器与客户企业合作，目前已在全国 93 个城市累计交付部署无人车 2400 台。

IT之家注意到，2024 年年底中央经济工作会议指出，大力实施城市更新，实施降低全社会物流成本专项行动。2024 年 6 月，交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》也明确提出，支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆；鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车，提升邮件快件中转效率。

不难预见，2025 年将成为无人配送车规模化应用的“全盛之年”。

新石器无人车创始人兼 CEO 余恩源曾表示，预计 2025 年新石器年产能将实现 30000 台，平均 10 分钟就造出一台无人车。