奔驰纯电长轴距版CLA因软件开发问题，投产时间从原定的2025年4月延后至今年8月。尽管奔驰回应称仍按计划推进，但新车延期凸显了汽车行业在电子电气架构软件开发方面的挑战。该车基于奔驰MMA平台打造，具备800V电气架构和自主研发的EDU2.0电驱单元等技术亮点。此次延期表明，软件问题已成为包括BBA在内的主流车企面临的共同难题，影响着新车型的按时推出。

📅 奔驰纯电长轴距版CLA原计划2025年4月投产，现因软件开发问题延期至今年8月。

💡 新车基于奔驰MMA平台打造，该平台既可用于纯电动汽车，也可用于燃油汽车，并配备奔驰自主研发的EDU2.0电驱单元及800V电气架构。

⚠️ 知情人士指出，此次延期是由于电子电气架构的软件开发出现问题，这似乎是BBA等车企共同面临的技术瓶颈。

IT之家 1 月 9 日消息，据 36 氪援引产业处消息称，近期奔驰发布了一则通知指出，因软件开发出现问题，奔驰新车纯电长轴距版 CLA 的投产时间被延后至今年 8 月。而最初，奔驰为这款纯电新车规划的投产时间是 2025 年 4 月。

奔驰方面对此的回应为：“中国专属的全新纯电长轴距 CLA 将于 2025 年投产，我们正积极地开展全面测试，并按计划推进投产爬坡的准备工作，以确保该款新产品能满足中国客户的需求。”

IT之家注：纯电 CLA 定位轿跑车，计划于今年推出，其基于奔驰专为紧凑型及中型车开发的新模块化平台 MMA 打造。

MMA 架构既可用于纯电动汽车，也可用于燃油汽车。使用该架构的纯电动汽车，具备奔驰自主研发的 EDU2.0 电驱单元及 800V 电气架构等亮点。

知情人士表示，新车的“跳票”是电子电气架构的软件开发出现了问题，而这似乎是 BBA 新车“共同面临的卡脖子难题”。