韩国济州航空客机在务安机场降落时坠毁，造成179人遇难。韩国国土交通部调查确认，飞机失事前遭遇鸟击，一台发动机内发现鸟类羽毛。事故调查团正在进一步调查两侧发动机是否同时发生故障及受损程度。尽管遭鸟击，发动机不一定会立即熄火。韩国计划制定机场设施改善方案，并对务安机场航向信标台的争议进行回应，认为符合法律规定。事故原因仍在调查中，韩国将加强安全检查和对策制定。

🐦 韩国济州航空客机失事，初步调查显示系鸟击所致，一台发动机内发现鸟类羽毛，另一台发动机受损情况仍在调查。

⚙️ 事故调查团正调查两侧发动机是否同时发生故障，以及受损程度，指出即使遭严重鸟击，发动机也未必会立即熄火。

✈️ 韩国计划制定对国内机场设施的整体改善方案，并将其反映在今后的安全检查和对策制定上，以避免类似事故再次发生。

⚖️ 针对务安机场混凝土方位角设施（航向信标台）涉及违反规定的争议，韩国国土交通部认为从法律角度来看没有问题。

快科技1月7日消息，据央视新闻报道，韩国国土交通部于当天确认，此前失事的韩国济州航空客机在失事前遭遇鸟击。

韩国国土交通部介绍，在对失事客机发动机进行调查的时候在一台发动机内发现有鸟类羽毛，另一台发动机是否也遭遇鸟击还有待进一步调查。

事故调查团负责人还表示，两侧发动机是否同时发生故障、另一侧发动机是否受损较轻，还需进一步调查。他说，即使遭飞鸟严重撞击，也不意味着发动机会立即熄火。

据悉，韩国济州航空7C2216号航班由泰国曼谷起飞，于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许，在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。

航班上载有175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。

目前，事故原因正在调查中，韩国计划制定对国内机场设施的整体改善方案，并反映在今后的安全检查和对策制定上。

对于务安机场混凝土方位角设施（航向信标台）涉及违反规定的争议，国土交通部坚持认为从法律角度来看没有问题。