吉利汽车计划年内推出全新一代“醇氢电混”轿车和SUV，这两款车型最大的亮点在于其燃料系统的灵活性。用户可以在同一个燃料箱内，以任意比例混合添加甲醇和汽油，解决了甲醇加注站不足的难题。新车配备先进的软件控制和传感器，能够识别燃料箱内甲醇和汽油的比例，并结合PHEV插混系统，实现“可醇、可电、可油”三种能源模式。目前在售的帝豪醇电混动轿车，百公里醇耗仅为9.2L，相当于燃油车百公里油耗3升，且甲醇作为绿色能源，对降低用车成本和保护环境具有重要意义。

⛽️ 吉利全新一代“醇氢电混”车型支持甲醇和汽油灵活配比混合，解决了用户对甲醇加注站不足的担忧，同一燃料箱可任意比例混加。

⚙️ 新车型采用先进的软件控制和传感器技术，能够识别燃料箱内甲醇和汽油的比例，并结合PHEV插混系统，实现“可醇、可电、可油”三种能源模式。

🌿 吉利目前在售的甲醇混动车型帝豪醇电混动轿车，百公里醇耗低至9.2L，相当于燃油车百公里油耗3升左右，且甲醇属于可循环的绿色能源，大规模使用具有环保价值。

💰 使用甲醇作为汽车燃料，不仅可以降低用车成本，还对生态环境具有极高的战略意义，有助于推动绿色能源发展。

快科技1月7日消息，据报道，日前，吉利汽车集团甲醇汽车业务中心总经理陆玉凯透露：

吉利全新一代“醇氢电混”轿车和SUV二款产品将于今年年内投放市场，可实现在同一燃料箱内甲醇和汽油灵活配比混合。

吉利董事长李书福也曾介绍道：大家买绿色甲醇汽车，担心后续使用中，因为国内甲醇加注站数量不多，加不到甲醇燃料。

所以，吉利采用了灵活燃料方案，车辆的同一个加注口、燃料箱，可以任意比例混加汽油和甲醇。

这是由于吉利最新一代的醇氢电混车型，使用了最新的软件控制，又设置有传感器，车辆知道燃料箱里有多少比例的汽油和甲醇，结合PHEV插混系统，能够实现“可醇、可电、可油”三种能源模式。

据了解，吉利目前在售的甲醇混动车型，为帝豪醇电混动轿车。该车搭载甲醇混合动力系统，拥有超高的发动机热效率及节能率，百公里醇耗低至9.2L左右，相当于燃油车百公里油耗3升左右，每公里花费不到0.3元。

并且，不同于汽油、柴油等资源，甲醇可利用风能、太阳能等不稳定、可循环的绿色能源来制备，属于绿色能源。大规模车用之后，除了能降低用车成本，对生态环境也有极高的战略价值。