极氪在美国CES展上宣布，与Waymo合作的量产自动驾驶汽车极氪RT已开始路测，预计2025年交付。极氪RT基于浩瀚-M架构，投资70亿进行创新，具备更高的安全性和效率，并支持多种智驾方案。吉利控股集团总裁安聪慧表示极氪将成为首个进入美国的中国汽车品牌，并透露今年将发布三款新车，其中EX系列首款车型为大型SUV，将采用极氪自研的英伟达智驾平台，该平台可处理14个摄像头数据输入，支持复杂模型。

🚗极氪RT：与Waymo合作的量产自动驾驶汽车，已开始路测，预计2025年大规模交付。

⚙️浩瀚-M架构：基于此架构，极氪投资70亿元进行创新，具备更高的安全、操控、可靠性，以及更便利的上下车体验和更低的运营成本。

🚀智驾平台：EX系列首款大型SUV将采用极氪自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，可处理14个8百万30帧摄像头数据输入，支持端到端大模型等复杂模型。

当地时间1月6日，极氪在美国CES展期间宣布，与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT已开始路测，将于2025年开启大规模交付。

极氪RT采用浩瀚-M架构，不仅承袭了200亿浩瀚架构的高标准安全、操控与可靠性，更在此基础上投资70亿元进行颠覆性创新。

这一架构不仅具备更便利的上下车体验、兼容多种智驾系统方案、充分的自动驾驶冗余等特性，还拥有更高的运行效率和更低的总运营成本。

此外，在沟通会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧说：“极氪将成为首个进入美国的中国汽车品牌”。

安聪慧还透露，极氪将今年将发布三款新车，内部代号为 EX、DX、CC 三个系列。其中，EX系列首款车型是大型SUV，将采用极氪自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。

该智驾平台可同时处理14个8百万30帧摄像头数据输入，极大提升视觉感知数据的支持能力，更好的支持各类复杂模型，如端到端大模型，多模态大语言模型等。