Cnbeta 01月07日
倒闭9年又还阳 Aptera推全新太阳能三轮车 只晒太阳日行64公里
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Aptera是一家曾倒闭的初创公司,在宾尼法利纳支持下重获新生,并推出了一款名为Aptera Motors PI2的超高效三轮电动汽车。该车采用太阳能电池板供电,造型极具未来感,拥有轻量化和超低风阻设计,车重仅816kg,风阻系数0.13。内饰简约,配备轭式方向盘和触摸屏。性能方面,零百加速4秒,极速162km/h,太阳能每天可提供64公里续航,满电续航可达643公里,并可选装1609公里续航。目前已接受预订,起售价22.5万元人民币。

☀️Aptera Motors PI2是一款三轮电动汽车,内置太阳能电池板提供部分动力,具备量产潜力,其独特之处在于超高效和未来感设计。

💨该车采用轻量化设计,车重仅816kg,风阻系数低至0.13,这在市售车辆中极为罕见,有助于提升能源效率。

⚡️性能方面,配备150kW电机,零百加速4秒,极速162km/h;太阳能电池板每天提供64公里续航,满电续航643公里,可选装1609公里续航,满足不同需求。

💰 Aptera已开始接受预订,初期版本售价22.5万元人民币,顶配版本价格可达37.7万元人民币,体现了其高科技和高性能的定位。

没想到,一度倒闭9年的初创公司Aptera,在获得意大利传奇汽车设计公司宾尼法利纳支持后不仅成功“还阳”,还带来了一款全新的车型。(注:Aptera立志成为成为全球首批量产太阳能汽车的公司之一,在2011年破产停业,直到2020年通过众筹等方式筹集足够资金后才得以重启。)

这是一款“超高效”的三轮电动汽车,名为Aptera Motors PI2,由内置的太阳能电池板提供部分动力,官方号称具备“生产意向”,换句话就是条件允许可以量产。

去年底在美国加州圣地牙哥完成了新车的首轮低速功能测试,它的造型非常具有未来感,还提供拉风的剪刀门,进一步强化了它的科幻属性。

该车采用了轻量化的超低风阻系数设计,车重仅816kg,风阻系数只有0.13,这几乎是所有市售车款中最低的。

车内设计以简约为主,配备了轭式方向盘设计,中控台则是一个触摸屏,电门和刹车分别用“+”和“-”符号区分,非常直观明了,后备箱留有700L的储物空间,强化实用能力。

搭载的峰值功率为150kW的电机,峰值扭力为310Nm,零百加速只需4秒,极速可达162km/h。

其配备了700W的集成太阳能电池板,每天可依靠太阳能获得最多40英里(约64.37公里)的续航,完全充电后的最大续航可达400英里(约643.74公里),同时还提供每次充电可行驶1000英里(1609公里)的选装件。

目前Aptera已经开始接受预订,初期上市发布的Edition版本售价为30700美元(约合人民币22.5万元),若加上各种选配,顶规版本的价格将达到51500美元(约合人民币37.7万元)

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